АВТО тема

[As]

Солнечный свет был сбоку, и от деревьев, обрамляющих дорогу, на асфальте лежали глубокие тени... Когда свет "в глаза", скорость снижаешь на автомате, но тут - абсолютно безлюдный, ровный участок дороги, казалось бы - никаких сюрпризов просто быть не может... (год назад аналогично десяток человек побили литые диски на вырытой бездорожниками ямке, замаскировавшейся на границе тени при съезде с моста через речушку... Хорошо, что у меня не "литьё"... )

[atmicandr]

Солнечный свет был сбоку, и от деревьев, обрамляющих дорогу, на асфальте лежали глубокие тени...

напомнило... Смеркалось Вечерело...

[As]

Податься, что ли, в писатели?

[ssc]

А может у Вас ямы роют по полметра глубиною??? У нас не глубже 5 см - это мелочь.

..съезд с внутренней стороны МКАД на М4 - ремонт покрытия на самом съезде, из-за чего пробка в дневное время до самой М4 длиной 10..20км... - перепад высоты покрытий 7...10см, края перепадов резкие, без скруглений..а чо, нормально...

А про солнечный свет тов. Brigadir ничего не слышал?

..про очки от солнца он тоже не слышал..

Вчера очередное колесо уханькал...

..ну, тут два варианта - либо ездить тише, либо в суд на дорожников подать...что кому проще - каждый решает сам..

p/s...пришло время поменять задние амортизаторы на логане... - поехал в лабаз выбирать, потом в гараж - вонзю их на свои места..

[As]

У меня передним стойкам срок пришел... Но, похоже, нынче сменять не смогу, придётся годик ещё потерпеть с заменой...

[ssc]

...вонзил..взял точно такие же, что и стояли (2,4к.р за штуку)...попутно выяснилось, что аморты хоть и были подуставшие, еще походили бы - подстукивали подушки штока (на заводе талибы скорее всего, перетянули на сборке, из-за чего правую сторону слегка даже продавило шайбой), да сама резина существенно осела...но поскольку аморты были уже куплены, ессно вонзил новьё..заодно пролечил и извечную болезнь логанов - стук сзади из-за свободного хода штока колдуна, шток закис наглухо, тупо положил подходящую по размерам резинку с шайбой - поеду на разборку, пошукаю шток...ну, заодно с соседом глянули ходовку - пошипники там и все такое - тоже неприятность - приговорили обе верхние опоры...вот и думай - менять их вместе со стойками или нет, один пес лезть... ..ну и обмыли маненько мою обновку, ессно...чисто для профилактики и долгого срока службы..

[Psychotherapeutics]

В интернет выложили данные российских автовладельцев
По данным газеты, выборочная проверка показала, что по номеру автомобиля на autonum.info в 70–80% случаев находятся подлинные имена автовладельцев и актуальные номера их мобильных и стационарных телефонов, верно определяются и марки автомобилей.

Рухнул сайт с телефонами российских автовладельцев
20 мая 2016

Эксперты утверждают, что ресурс использует компиляцию баз данных ГИБДД и страховых компаний, а также информацию из открытых источников
Сайт, с помощью которого якобы можно по номеру автомобиля узнать телефон и имя его владельца, перестал работать. В настоящее время при попытке зайти на страницу autonum.info появляется ошибка.

Ранее СМИ сообщили, что в Сети появился ресурс, который позволит найти контакты хозяина автомобиля, мешающего проезду, погружаемого на эвакуатор и пр.

База данных якобы формируется пользователями, отправляющими данные на сайт. Однако многие люди, чьи телефоны оказались в базе, отрицают факт заполнения какой-либо формы для этого сайта. Пользователям предложено удалить или отредактировать данные о себе.

Общее количество госномеров, внесенных в базу данных, пока не раскрывается. Также не указываются и контакты разработчиков этого ресурса. Известно лишь, что сайт autonum.info зарегистрирован 1 апреля 2016 года и физически расположен в Голландии.

Эксперты утверждают, что сайт использует компиляцию баз данных ГИБДД и страховых компаний, а также информацию из открытых источников, передает «Ридус».

Представитель Роскомнадзора Вадим Ампелонский заверил, что ведомство проверяет сайт autonum. info на предмет соблюдения законодательства о персональных данных.

[As]

Заезжал на сервис - поменял масло, гудящий ступичный подшипник, подвеску подтянул, ручник... На удивление - оказалось гораздо дешевле, чем в "гаражных" сервисах, видимо, наличие всех нужных приспособлений под руками облегчает работу и повышает производительность...
(на соседнем подъёмнике чинили "Пыжа", их вообще не каждый сервис берётся делать... )

[As]

Первый раз с зимы потребовалось выехать из дома в тёмное время суток - как на зло, сгорела последняя лампочка ближнего света... Предыдущая сдохла вчера. Ох уж эта езда "днём с огнём"! Одни от неё неприятности...

[Nikson1]

как на зло, сгорела последняя лампочка ближнего света... Предыдущая сдохла вчера. Ох уж эта езда "днём с огнём"! Одни от неё неприятности...

Андрей . До сих пор паришься с лампочками?
http://xenonshop96.ru/catalog/komplekty ... bi_ksenon/

[As]

Что-то заморочки с ксеноном меня не прельщают... Каждый раз что-то доказывать гаишникам не особо хочется...

[Satyr]

Андрей . До сих пор паришься с лампочками?
http://xenonshop96.ru/catalog/komplekty ... bi_ksenon/

наборы морального урода рекламируешь ?
благо давно это гавно уж редкость кроме продукции таза и японцев 2-3 свежести.

[As]

Если отбросить предрассудки, в линзованной оптике ксеноновая горелка даст вполне стандартный световой пучок, не хуже штатной галогенки... И слепить никого такая фара заведомо не будет... Почему существует запрет - мне лично непонятно, но лишних проблем не хочется...
(я здесь уже писал - ясным солнечным днём свет ксеноновой линзовой фары просто не виден! Если, конечно, прямо в линзу не заглянуть... )

[Satyr]

Если отбросить предрассудки, в линзованной оптике ксеноновая горелка даст вполне стандартный световой пучок, не хуже штатной галогенки...

И корректор и омыватель сами материализуются ?

[Nikson1]

наборы морального урода рекламируешь ?
благо давно ....

Ну это кому что нравится.
А если ставить ксенон , должны быть соображения, как его надо поставить.
Колхозить, понятное дело не надо , надо ствить 4300 или максимум 5000.
А про то что выше, это уже не ксенон, а слепилка.
Благо что очки и ночные и дневные есть в машине, а то дорога перед глазами плывет ночью.
Конечно линза, и конкретная регулировка, а как иначе?
Незнаю, у меня что на предыдущей машине стоял ксенон, что на последней стоит ксенон.
И ни разу и нигде небыло проблем с гайцами. Свет белый и чоткий ласточкин хвост на обочину.
Регулировал прямо на фоне стены , подгонял корректор в среднее положение, усе классно получилось.
С 2007 года, ксенон, противотуманки мощные галогенки и фирменные ходовые огни, которые днем херачат ярче ксенона.
А родные лампочки в первый год , я поменял три комплекта, По деньгам вышло дороже набора ксенона.
Который работает минимум три-пять лет без гемороя и не плавит контакты в колодках .
Кто то скажет , тебе повезло, что менты за это не имели.
Повторюсь ставьте 4300 -5000 и регулируйте как надо. Никто ничего не заметит.

[As]

"Родные" корейские лампочки светили не сильно слабее ксенона, но хватило тысяч на двадцать... "Филипс" оказались много хуже, и прослужили примерно столько же (...и умерли в один день... )

[Nikson1]

. "Филипс" оказались много хуже, и прослужили примерно столько же (...и умерли в один день... )

Такая же хрень.
По ходу надо будет вот такие заказать. Все таки для американцев они побояться туфту лепить.
http://sappo.ru/shop/rashodniki-dlya-to ... iii-2-sht/

[katalist]

Я уже с декабря ни одной лампы не поменял у себя на машине, после того
как поставил светодиодные ДХО. А пользуюсь постоянно
филипсом.

[atmicandr]

АС, вот вам чё, света не хватает? Нахрена все эти наборы ламп??? Зачем от конструкции отклоняться в сторону колхоза всякого???

[<kotenοk>]

Бля, я как читаю тута про лампы-в акуе.
У меня лампы фарные- менялись только при покупке авто, и сразу на евро переделывались, т..к. я фананат старых японок.
Об которые новые крошаться в дрова, ну где то годика до 90-х..
Машины менял только уж в очень тяжкой нужде.
А все свежие- расбиваются об мою- аки семечки, в хлам.
Даже прикльно смотреть, за машину я и не переживаю, когда на меня прёт нонешний японохлам.