что инвалид? Один трансформатор можно и ручками разобрать и собрать. Я понимаю партию надо на заводе заказывать.bezzabotna писал(а):Раздербанить, считать витки и тд не могу.
Отдать копировать трансформатор мотальщикам - верный способ потерять все данные о нем.bezzabotna писал(а):Уж лучше отдать его копировать тем, кто этим занимается, если иначе не получится.
Да не стал я тему создавать. Почти понимаю, что косяк во мне) Надо выпаять и снова прозвонив все - собрать. Надо обточить щупы, а то толстые, и купить жало меньше чем у меня сейчас.74LS00 писал(а):Планшет стоило вынести отдельной темой. Зарядка там от отдельного гнезда всегда, а с разряженой батарейкой он никогда от розетки работать не будет, телефоны этого никогда не умели. Там только ток включения в 5-10 раз больше чем даёт зарядка.
Если он у вас батарею выжирают, надо смотреть в сторону контролера питания
Обязательно что нибудь скажут, как минимум счет выпишут. Мотальщики понимают в трансформаторах не больше чем рабочий собирающий на конвейере двигатели в принципах работы тепловой машина Карно.bezzabotna писал(а):посмотрю что мне там скажут
Спасибо за ответ.Starichok51 писал(а): ерунду твой знакомый инженер сказал - последовательным соединением ты их быстро угробишь...
а при параллельном соединении каждая банка находится в идеальных условиях, даже если банки имеют разную емкость.
Я имел ввиду то, что эти аккумуляторы будут иметь одинаковую заявленную емкость. А фактическая конечно же будет различаться...Madfisht3 писал(а):В любом случае все аккумуляторы будут с одинаковой номинальной емкостью, из одной партии и с одинаковым износом.
Выходное напряжение 5В. Это для павербэнка. Придётся использовать step-up преобразователь(в случае параллельного подключения). Смотрю в сторону TPS61236.Смотря какое напряжение нужно для нагрузки. При последовательном соединении при зарядке надо использовать балансир. При параллельном соединении не каких дополнительных устройств не нужно.
всё это хорошо изложено в одной статье: http://kit-e.ru/articles/cad/2006_7_162.phpandmaster.one писал(а):Что это вообще такое, этот fringe flux, помогите разобраться
Добавьте прокладки в боковые керны и не мучайте себя бессмысленным вылавливанием процентовandmaster.one писал(а):измерил с помощью rlc индуктивность. Показывает больше , процентов на 20
так это естественно, из-за краевого поля происходит увеличение эффективной площади воздушного зазора, но вы видать статью даже по диагонали не читали.andmaster.one писал(а):В обоих случаях в фирменной проге epcos задаем одни и те же параметры, то есть выбираем типоразмер и задаем длину зазора, но результаты разные.
