Теперь транс перегревается где-то за пол часа.
Но так долго приходится греть, чтобы выпаять...
Нифига не понятно как рассчитывать...
До этого спираль докрасна грелась, и сейчас тоже.
Только сопротивление 1,8 Ом.
Снимаю с накальной обмотки ТС-180 10 Ампер, и ничего, транс нормально переживает это, правда режим работы конечно не круглосуточный, но всё-же.diesel170 писал(а):...при допустимом токе 4,7 Ампер.
Если взять кусочек под 18 вольт, это будет 0,9 метра. (11,06/220*18)Диаметр нихромовой проволоки(мм) - 0,4
Мощность нагревателя(Вт) - 500
Напряжение(В) - 220
Необходимая длина проволоки(м) - 11.06
Ток(А) - 2.27
Советская техника хоть и имеет нехилые запасы прочности, но я не стал бы над ней издеваться и перегружать. Это всё-таки по-китайски.gsmart писал(а):Снимаю с накальной обмотки ТС-180 10 Ампер, и ничего, транс нормально переживает это
...и выкинь через неделю это китайское вно. Порадуй манагеров!musor писал(а):купи фэн
Устранить появление напряжения на контактах реле, к которым подключен зуммер, при включении других потребителей.Tutik писал(а):Как сделать чтобы он не реагировал на другие потребители?


Именно так.Martel- писал(а):На первый вывод с микросхемы, через резистор,, на второй масса.
Я бы проверил проводку на короткое замыкание. Короткое замыкание может быть не обязательно "намертво", а с некоторым сопротивлением. Ну и "массу" проверить, как писали выше. И не только в фонарях.Tutik писал(а):Зуммер реагирует на проседание напряжения . Как устранить ?
Зуммер установлен на реле поворотов автомобиля . Установлен так же и выключатель . Выключателем можно отключать зуммер .Пищит при включении ламп поворотов .Всё нормально, кроме одного .Стоит включить зажигание и включить какой -то потребитель, например дальний свет, стоп сигналы, обогрев стекла, он на них реагирует писком.

Я бы проверил проводку на короткое замыкание. Короткое замыкание может быть не обязательно "намертво", а с некоторым сопротивлением. Ну и "массу" проверить, как писали выше. И не только в фонарях.Tutik писал(а):Зуммер реагирует на проседание напряжения . Как устранить ?
Зуммер установлен на реле поворотов автомобиля . Установлен так же и выключатель . Выключателем можно отключать зуммер .Пищит при включении ламп поворотов .Всё нормально, кроме одного .Стоит включить зажигание и включить какой -то потребитель, например дальний свет, стоп сигналы, обогрев стекла, он на них реагирует писком.
