Шлифовальная машинка

[Клименко]

Добрый вечер коты! Проблемка у меня такова, работал шлифовальной машиной упала и вырвало провода теперь не могу найти какой куда может кто то поможет! С електродвигателя выходят вроде 4 провода! Смотрите фото может что то поймете!

[Клименко]

Вот фотографии обещаные!

[Клименко]

Никто не знает как эти проводки должны быть соеденены?

[otest]

я вижу 3 провода из двигателя.

[МитяРа]

Проводов может быть 3 или 4, это выводы от двух обмоток..
Обычно их подсоединяют по схеме а), как тут: http://www.motor-remont.ru/books/book2/book2p81.htm
Т.е. одна обмотка соединяется напрямую к 220, а вторая - через фазосдвигающий конденсатор...

[Клименко]

там 3 провода нормальные, а один (синий) вырваный на самом входе в мотор. А можно по цветам какой куда, есть конденсатор, выключатель и 220

[otest]

Если можите прозвоните обмотки определите их сопротивление и привяжите к цветам проводов.

[Клименко]

черный+коричневый, - одна обмотка синий+зеленый вторая! никто не знает какой куда???? какой на включатель какой на конденсатор? очень надо! спасибо

[otest]

Конечно знают но вы напишите сопротивление обмоток.

[Sinsei3]

Короче где больше сопротивление там пусковая обмотка. Клименко Как я помню Черный и Коричневый это должна быть пусковая обмотка. тогда Соедени зелёный с коричневым, синий и чёрный припояй к кондёру. Берёж провод с вилкой, один конец соединяешь с зелёным и коричневым, второи конец к синиму, только не к черному.

[Димон]

Блин, ну по фото же видно, что на кондёре висит синий провод, прикрути его обратно. Далее соедини зелёный с чёрным (коричневым - зависит от нужного направления вращения).
Короче, вот так:

[Клименко]

Сделал как говорил Sinsei3 вообще ничего!!!!!!!! Сделал как Димон говорил, чуть начинает гудеть но не стартует! в чем проблемма?

[Димон]

Попробуй изменить подключение вот так:
Если не запустится, то, скорее всего, что-то с движком.
Измерьте сопротивление обмоток и напишите сюда.
Попробуйте запустить без пусковой обмотки: подключите 220V только к коричневому и чёрному. Перед этим намотайте шнурок на вал движка. Когда подадите питание, движок загудит, тогда тяните шнурок, раскручивая вал. Если движок запустится после этого нормально, то движок рабочий.
Но сначала надо бы узнать сопротивление обмоток.