Зарядное авто устройство 12Вольт выбор?

[Ivanoff-iv]

ну, да, , предлагаете быть испытателем?

[Бертран]

Кто то должен быть первым, первому почет и уважение. А потом и остальные подтянутся, коли вещь правильная.

[As]

К сожалению, большинство зарядных устройств, продаваемых в магазинах, рассчитаны на "домашнюю" эксплуатацию в сухости и тепле... Где-то в холодном сыром гараже их лучше не использовать.
Ну, и: любое зарядное устройство служит для содержания АКБ, но никак не для восстановления утиля!
(а если "дохлый" аккумулятор удалось зарядить - значит, он просто не успел сдохнуть... )

[Бертран]

(а если "дохлый" аккумулятор удалось зарядить - значит, он просто не успел сдохнуть... )

Дохлый дохлому рознь! Коли засульфирован или закорочен, то при определенных навыках можно на 100% восстановить, а если осыпался, то только процентов на 20-30 можно, но и этого для лета хватит. Это форум рукодельников, а не хомячков- потребителей. Руки не отбивайте юнцам.

[Ivanoff-iv]

получил сегодня зарплату - точно, какой то купить надо, вот три штуки нашел: претендент 1, претендент 2 и претендент 3.
Первый вариант, хоть он и самый дорогой, но, я думаю для зарядника заданная пользователем информация не будет лишней (установка тока и типа АКБ), плюс наличие терокомпенсации, плюс вытягивает с 2х вольт.
второй - полный автомат, обещают качественную сборку и влагозащиту и вольтметр в подарок .
третий плюсы - низкая цена, наиболее информативное табло, самый большой из этих представителей ток заряда, из минусов - открытый корпус и шумный вентилятор (а гаража у меня нет, чтобы он там шумел).
Думаю выбрать первый, но, пока не решился окончательно - подкиньте пару умных мыслей или ссылочку на подобный аппарат - тоже рассмотрю.

[пров]

Думаю ........ подкиньте пару умных мыслей или ........

Подкидываю.
Если авто гуано-зарядка не поможет.
Если водитель гуано-инструктор бессилен.
Но это так,лирика.
Акк ходит долго и надежно,если на борту порядок.
Если акк затупил-менять однозначно.
Остальное самодеятельность,приводящая лишь к огорчениям...

[странNik]

Байда все три.
Для чего во первых нужна зарядка?
Подзаряжать любая пойдёт,соберите тиристоную три копейки.
Лечить это уже дорого выйдет.

[Ivanoff-iv]

байда - потому что китайцы не знают как восстанавливать АКБ или потому что китай = халтура.
простое ЗУ есть на диммере, с одной полуволной и доп. нагрузкой, для микро(50Гц)циклической зарядки.
аккумы ходят до 8ми лет. просто хочется чтобы был автомат.

[Enman]

Ничего не имею против прогресса и микропроцессорных импульсных ЗУ,
но кому-то хватит и простого....Ток заряда при 100W лампе немного меньше 2А....
Полный автомат с защитой от "дурака"...Транзисторы можно и попроще (в пром. зу
стоят КТ315-КТ361)....

[Бертран]

Полный автомат с защитой от "дурака"

Этот "автомат", во первых не производит цикл тренировки (сейчас это обязательное условие), а во вторых не обеспечит полную зарядку батареи из за фазоимпульсной регулировки. Использовать его можно лишь в самом крайнем случае.
Из представленных на обзор аппаратов брать следует с максимальным током- мощная элементарная база- залог долгой работы.

[Ivanoff-iv]

значит первый? (у последнего хоть и ток больше, но при активном охлаждении, а это значит и работа на пределе и контакт с окружающей средой, что не есть гуд). эх знать бы, что мега внутри, да не залоченная... прогу бы сам под свои "хотелки" написал и с гарантией наличия всех заявленных режимов (сам то бы уж знал бы чо писал).
ПС. в прошлом своём посте, в первом предложении, знак вопроса потерял.

Добавлено after 37 minutes 53 seconds:
а тренировка - это цикл? если да, то это важное умение и его было бы хорошо иметь прямо в заряднике иначе полным этот автомат действительно не назовёшь.

Добавлено after 3 minutes 21 second:
читал про зарядники от Сороки - поёт соловьём, прям купить захотелось, но жаба намекает что это може тбыть и не правдой или не всей правдой, а деньги - вот он ценник, не маленький.

[Enman]

во вторых не обеспечит полную зарядку батареи из за фазоимпульсной регулировки

...сильная мысль для обычной лампочки....

[странNik]

За три копейки всё в одном?Чож даже китайцы дороже продают

[Ivanoff-iv]

[uquote="Ivanoff-iv",url="/forum/viewtopic.php?p=3071544#p3071544"]вот три штуки нашел: претендент 1...[/uquote]купил первый. как придет опишу чего в нем есть. с той зарплаты купить не вышло — ушла на "новорусскую пасху" — какраз в день пасхи мне машину помяли на стоянке и стало мне немного не до зарядника.

[alogik]

Подскажите пожалуйста по этому зарядному. Пойдет для АКБ 12В 60А или плохое?

http://stabilizatori.com.ua/aida-3
https://www.olx.ua/obyavlenie/aida-3-ak ... c8PnD.html
1. НАЗНАЧЕНИЕ «АИДА-3»

1.1. Зарядное устройство (ЗУ) «АИДА-3» служит для заряда в автоматическом режиме 12В необслуживаемых и обслуживаемых аккумуляторных батарей (АКБ) емкостью от 15 до 60А•час током 3А, для десульфатации засульфатированных АКБ, для длительного поддержания АКБ в заряженном состоянии, для предохранения их от перезаряда и сульфатации.
1.2. ЗУ способно заряжать АКБ, разряженные практически до 0В, «реанимируя» их короткими импульсами тока силой до 3,5 А.
1.3. ЗУ имеет защиту от перенапряжений и коротких замыканий, отключение АКБ от цепей заряда. От обратной полярности ЗУ защищено предохранителем.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Напряжение питающей сети: ~ 50 Гц 150÷240 В
Потребляемая мощность: не более 50 ВА
Ток заряда при разряженной АКБ 3,5 А
Напряжение включения не ниже 14,8 В ± 0,2 В
Напряжение отключения не выше 15,6В ± 0,2 В
Средний ток заряда 3 А
Диапазон рабочих температур: от —10 до +40 оС
Габаритные размеры: 95 х 65 х 170 мм
Масса: не более 0,4 кг

Зарядные устройства АИДА с эффектом десульфатации алгоритмом ЦИКЛИЧЕСКИЙ ИМПУЛЬСНЫЙ ЗАРЯД. Что это такое?

Главные особенности Зарядных устройств АИДА :

1) Длительность зарядного импульса изменяется в процессе заряда по мере заряда АКБ. Чем батарея зарядилась полнее, тем зарядный импульс становится короче, а пауза между зарядными импульсами увеличивается. Поэтому перезаряда АКБ не происходит. Отсутствует бурное газовыделение, что важно при заряде AGM батарей.

2) Заряд протекает под контролем напряжения на клеммах АКБ с точностью до 0,1В, чтобы не допустить повреждения АКБ и электрооборудования автомобиля. А многофункциональный индикатор «ЗАРЯД» позволяет косвенным методом оценить состояние АКБ.

3) По окончанию заряда устройство не отключается, а переходит в режим поддержания АКБ в заряженном состоянии или переводится в буферный «режим безопасного хранения АКБ» с флотирующим зарядом, который делает окончательный дозаряд каждой банки малыми токами, выравнивает плотность по всем банкам, улучшает физические характеристики АКБ и замедляет ее старение. Поэтому АКБ защищается от сульфатации, расслоения электролита и саморазряда.

4) Имитируя циклы заряда – разряда, устройство устраняет следы ранней сульфатации, не дожидаясь пока она не приобретет ярко выраженный характер.

5) Заряд АКБ всех систем: кислотных, гелевых, щелочных (в том числе для лодочных эл. моторов).

6) Позволяет производить заряд не снимая и не отключая АКБ от автомобиля.

АИДА 3 — зарядное устройство которое предназначено для заряда в автоматическом режиме 12 вольтовых обслуживаемых и необслуживаемых аккумуляторных батарей (АКБ), ёмкость которых составляет от 15 А/час, до 60 А/час, током 3,5 Ампер для десульфатации засульфатированных АКБ. Для продолжительного поддержания АКБ в заряженном состоянии, а также для предохранения их от сульфатации и перезаряда.

Данное зарядное устройство сможет зарядить и возродить АКБ, которые подверглись разряду практически до 0В, «возрождение» происходит путём реанимации короткими импульсами тока, силой до 3,5А.

Аида 3 защищено от перегрузок и короткого замыкания. Также есть защита от переполюсовки (предохранители).

Устройство изготовлено в пластмассовом корпусе, имеет отверстия для вентиляции. Передняя панель оснащена светодиодными индикаторами, которые отображают:

включение зарядного устройства в сеть «СЕТЬ»
режим работы «ЗАРЯД»
предохранитель обратной полярности
Зажимы для подключения к АКБ и сетевой шнур расположены на задней панели.

Электронная схема представлена импульсным преобразователем со схемой управления, которая содержит цепь обратной связи по выходному току и напряжению.

Соответственно, такое исполнение силовой составляющей обеспечивает высокий уровень КПД в широком диапазоне сетевого напряжения (от 150В до 240В), позволяет осуществлять надёжную гальваническую равязку, а также высокие удельные массогабаритные и мощностные характеристики.

Зарядное устройство АИДА 3 оснащено электронной защитой от коротких замыканий на выходе, путём уменьшения зарядного тока. Также у ЗУ есть предохранитель, который защитить от обратной полярности.

[alogik]

Скажите пожалуйста зарядное при полной зарядке АКБ """зарядное устройство переходит в циклично - импульсный режим при напряжении в момент заряда 15,5 вольт."""
А реле в тазу 14.38В
Не завысили ли они Вольты?
-
Если к зарядному подключить Вольтметр цифровой китайский то куда? Прямо к клеммам?

[ThePhobius]

[quote="alogik",url="/forum/viewtopic.php?p=3268038#p3268038"]Подскажите пожалуйста по этому зарядному. Пойдет для АКБ 12В 60А или плохое?[/quote]
Слишком слабое по амперам, надо как минимум в два раза мощнее. И напряжение странное.
Я догадываюсь что они пытались скопировать, но получился какой-то отстой.

Наверное специально занизили амперы, чтобы аккумулятор взрывался не сразу, а постепенно

[alogik]

Слишком слабое по амперам, надо как минимум в два раза мощнее. И напряжение странное.

У меня постоянно стоит на зарядке, не отключаю от машины. Ничего страшного?

Амперы слишком долго будет заряжаться? получается в 2 раза больше от обычного?
На больше Ампер у меня денег, не хватило. Купил до 3.5А

фото сгоревшее не мое а для примера от прибора аида 3

[ThePhobius]

[quote="alogik",url="/forum/viewtopic.php?p=3374779#p3374779"]Ничего страшного?[/quote]
Зависит от типа аккумулятора. Следить чтобы не кипел.
Без присмотра я бы не советовал оставлять в любом случае.
У меня подключен автомобильный аккум к ИБП. Напруга 13.8, ток менее одного ампера, но я регулярно слышу как срабатывает клапан давления.

[alogik]

Странно написано это поддержка от разряда. А если нагрузить лампой то десульфатация.

Если не кипит то можно неделями на зарядке держать?