Мелкие практические вопросы

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Ответить
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 17031
Зарегистрирован: Пт мар 30, 2012 05:17:29
Откуда: Екатеринбург

Сообщение mickbell »

[uquote="Ярослав555",url="/forum/viewtopic.php?p=3385049#p3385049"]А че у меня было! В общем на плате стоит 4 АЦП, развели внешнее тактирование 4,915МГц. Волновое сопротивление линии? Не, не слышали. Линия должна быть шиной, а не звездой? Не, не слышали. Терминировать концы? А что это?[/uquote]Всяко бывает. У меня одно изделие еле-еле прошло ЭМС: излучение на 144 МГц (девятая гармоника тактовой частоты атмеги) на пределе нормы. Проводник всего-то четыре сантиметра длиной, но - какая ни на есть, а всё же антенна. Ну там осциллятор по-другому было не разместить.
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове.

На каждый РКН
Найдётся VPN.
Реклама
Вымогатель припоя
Сообщения: 547
Зарегистрирован: Пт сен 16, 2011 16:47:12

Сообщение Kep2077 »

Ясно, спасибо. Значит если малоомная обмотка - обмотка автотрансформатора, то сеть подключать следует к многоомной обмотке 2-3.
Включил, крутит, и крутит очень лихо! Хотелось-бы ограничить ему скорость (тумблером на 2 скорости), мне видится простейшим решением будет включать его через кондер. На какой примерно номинал ориентироваться?
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

1,0...2,0 мкФ.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 23:53:13
Откуда: 34rus

Сообщение diesel170 »

Если его включить сразу через 1...2 мкФ, можно поймать резонанс и попрощаться с мотором, оставив в памяти запах горящего лака. :)))
Нужно взять вначале 0,1 мкФ и постепенно увеличивать с шагом в 0,1 мкФ (0,1, 0,2, 0,3...) до тех пор, пока обороты не достигнут нужных.

А чем, собственно плохо, что "лихо крутит"? Пытается дезертировать через форточку, как Карлсон, или котят с горшка сдувает? :)))
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Полагаю, что резонанс с опасной для обмотки амплитудой не возникнет. Добротность двигателя с расщеплёнными полюсами - как у лаптя. Считай, почти резистор.
Последний раз редактировалось Андрей Бедов Сб май 26, 2018 06:06:41, всего редактировалось 1 раз.
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 23:53:13
Откуда: 34rus

Сообщение diesel170 »

Не факт. Рисковать и проверять на опыте будет неразумно.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Реклама
Друг Кота
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3385734#p3385734"]Полагаю, что резонанс с опасной для обмотки амплитудой не возникнет.[/uquote]Верно.
diesel170 писал(а):Не факт.
Факт.
diesel170 писал(а):Рисковать и проверять на опыте будет неразумно.
Разумно.
Для безопасности начинать надо с меньшей емкости и кратковременно проверять.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 39197
Зарегистрирован: Сб сен 13, 2014 16:27:32
Откуда: СпиртоГонск созвездия Омега

Сообщение musor »

[uquote="Kep2077",url="/forum/viewtopic.php?p=3384929#p3384929"]Здравствуйте!
Комрады подскажите как правильно включить сей вентилятор из микроволновки:
Изображение[/uquote]плять...
неужели никто не помнтить советцкие АТД? двигатели трансформаторы асинхроные с рашеплеными полюсами и КЗ колцами фазосдвига в разрезах полюсов -все вентили в MWO такие и 2 и 3 и 4 ногие
с теми что 2 ноге все ясно думаю там 1 обмотка на 230в н наших или 120в пиндоских
а вот с 3 -4 ногими все не так 1 значно обычно там АТР схема наприер в печках от бренда эленберг мотор тареолки синхроник-редуктрник на 21VАС он питается от отвода АТР обмотки бентилятора -это позаолянт применять СТАНДАРТНЫЙ МОТ! бе дополнителных катушек и кроме того реализовать режим GRIL-ONLY когда МОТ и МАГ обесточены
***кстати мотор тарели на 230VAC ныне стали редкостью в основном разные низковолтные верси на 12 21 и 48в питаемы от АТР-рол которого отдали мотору

Добавлено after 5 minutes 16 seconds:
ничего переделывать там не надо если мотор снят с печки на 230в(европейки) просто подать сеть на концы обмотки их виднои ВИЗУАЛНО -катушка открытая
отвод(отводы) не исползуте
при острой нужде от отвода можно запитать свою низковолтную схемку но брать отуда боле 3-5вт не стоит напрдение на отводе можете замерить любой целкой в болшинстве печек что я встречал 21 и 48VAC ено галваноразвязки нет !!! если надо сделать дежурник проложив слой ПП пленки можно мотнуть свою фторичку
я так запитал светодиодныю подсветку в вентиляторе вытяжки (поставил такой мотор туда вместо сгоревщего родного(пришлось доработать крепление) а вместо лампы на 60 ват поставид 10к 1вт диодоф вокруг колокола вытяжки их просто запитал от саиделной вторички через резистор диоды разбиты на 2 групы по 5 штук встречно паралелно первоначално исползовал штатный отвод но отсутствие галваноразвязки напрягало хотя колокол и жестко заземлен проводком на PE вот и решил взять 2 мотор и домотать на него 2чку кстати между обмоткам нужен зазорчик мм 5-10 иначе плохо охлаждается(имено поэтому они и открыты
а не обмотаны пленкой я взял подходящую катушкуи распилив ставил в сердечник намотал проводом 05 периодически включая и замеряя по расчетом вышло что вся первичка там 6200 виткоф провода 0.18 но не факт что во всех моторах так же надо пробовать
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 23:53:13
Откуда: 34rus

Сообщение diesel170 »

Upgrader писал(а):Для безопасности начинать надо с меньшей емкости и кратковременно проверять.
А я о чём выше написал? :roll:
diesel170 писал(а):Нужно взять вначале 0,1 мкФ и постепенно увеличивать с шагом в 0,1 мкФ (0,1, 0,2, 0,3...) до тех пор, пока обороты не достигнут нужных.
Upgrader писал(а):Факт.
Ссылочку на практические исследования, плиз? Или ограничимся теорией, нехай автор вопроса проверяет сам? :)))
Если испытать таким макаром штук 10 (минимум) подобных моторов - от разных производителей и разных лет выпуска, то тогда можно с уверенностью что-то утверждать. Иначе - это пустое теоретизирование.
Upgrader писал(а):Разумно.
Мне вот положить с большой каланчи, если честно. Но для себя я лучше 10 раз перестрахуюсь, чем один раз познакомлюсь с пожарными...
1...2 мкФ - это чисто от балды, а если по-хорошему, то нужно подбирать.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Друг Кота
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

diesel170, ну и сколько моторов-трансформаторов сам сжёг?
Я вот ни одного, хотя с конденсаторами играться люблю. :))) Это и есть практика - критерий истины.
Родился
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб май 26, 2018 11:37:58

Сообщение aerius »

Здравствуйте форумчане! Из сервисного мануала по кондиционеру - скажите пожалуйста что означают сокращения
TH chassis
и
TD chassis
см. скриншот.
01_teh.jpg
(68.64 КБ) 401 скачивание
Друг Кота
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

А в мануале более нигде такое сокращение не встречается?

chassis это понятно что шасси, в смысле корпус. Может быть разные корпуса имеются ввиду
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Предположу, что это обозначение двух разных вариантов исполнения шасси. Ищи, каким из двух вариантов промаркировано твоё.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 5199
Зарегистрирован: Пн окт 10, 2011 23:53:13
Откуда: 34rus

Сообщение diesel170 »

Upgrader писал(а):diesel170, ну и сколько моторов-трансформаторов сам сжёг?
Я вот ни одного, хотя с конденсаторами играться люблю. :))) Это и есть практика - критерий истины.
И я ни одного, ибо с питанием таких моторов через кондёр не извращался. :))) Ну разве один раз запитал IIЭДГ-4 через 1 мкФ... Хоть и не подбирал, но всё норм было.
А вот с трансформаторами не раз экспериментировал. И аналогично, ни одного не сжёг, ибо подбирал кондёр и/или включал кратковременно.
Теория — это когда всё известно, но ничего не работает. Практика — это когда всё работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает, и никто не знает почему! © А. Эйнштейн
Родился
Сообщения: 2
Зарегистрирован: Сб май 26, 2018 11:37:58

Сообщение aerius »

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3386754#p3386754"]А в мануале более нигде такое сокращение не встречается?

chassis это понятно что шасси, в смысле корпус. Может быть разные корпуса имеются ввиду[/uquote]
Вот что откопал...
03_teh.jpg
(148.81 КБ) 360 скачиваний
04_teh.jpg
(129.94 КБ) 357 скачиваний
Последний раз редактировалось aerius Вт май 29, 2018 19:53:30, всего редактировалось 2 раза.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Тут на днях где-то проскальзывало, но не помню в какой теме.
Кто может встраивал в выключатель подсветку из белого светодиода 3 мм? Не помните навскидку, какого номинала там достаточно резистора? Вроде речь шла о 100 кОм, но я могу и обдуматься. :dont_know:
Друг Кота
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

100-50-30 кОм - на вкус.

Калькулятор http://cxem.net/calc/ledcalc.php :)
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Калькулятор - это понятно. Ещё бы ток его знать. Реальный. Ибо китайцы туда пихают хер пойми какие кристаллы обычно.
Ну и кроме того, он нужен не светить, а лишь светиться. Зачем прожектор ночью?..
Вот поэтому и спросил навскидку, вдруг кто делал и знает точный номинал.

А 30 кОм для белого - сильно лишнего. У меня красный горит от 68 кОм.
Друг Кота
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Сообщение Upgrader »

А точнее в любом случае надо подбирать на глаз на вкус. Понятие яркости относительное :)))
И светодиоды разные белые бывают.

[uquote="Андрей Бедов",url="/forum/viewtopic.php?p=3388527#p3388527"]Зачем прожектор ночью?..[/uquote]Чтобы дырку в выключателе не сверлить. Просвечивает непрозрачный корпус насквозь, смотрится симпатичненько. :)))
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 37346
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2012 20:24:40
Откуда: Нижний Новгород

Сообщение Андрей Бедов »

Отверстие уже есть. Поэтому яркость нужна чисто "обозначательная".
Вроде Мусор говорил где-то, что белому хватает чуть-ли не 200 кОм.
Ответить

Вернуться в «Практика»