[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3485622#p3485622"]У тебя термометр на панели приборов зимой +40С показывает??? [/uquote]Там нет термометра. Ренаулт не паритсо. Никакого. Датчик давления фреона по сути единственный "термометр". Давление низкое - включение блокируется. Всё. Максимум есть датчик на двигателе или в ЭБУ, но он замеряет под капотом, а там разумеется не холодно.
Это к вопросу о питании. О включении питания. Чтоб не забанили, я пару слов вставлю. Короче вот дачтик фреона - он же термометр, который отвечает за питание муфты кондея. А когда включился - тогда уже всё, уже не отключит ничто.
У меня в Ауди муфта может отключаться принудительно кнопкой, а при минусе отключается автоматически, не разбирался по какому датчику она отключается, на компрессор включить невозможно.
Почему БП должен покрыться инеем? Розетки и счетчик не покрываются же.
[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3485301#p3485301"]питать лампочки в погребе от БП АТХ может только сумасшедший! Там нужен обычный трансформатор, можно на край электронный, он возможно со временем и сделает БАХ но его не жалко.[/uquote] Обычный трансформатор еще надо надо где-то достать, а импульсник купить. А трофейный БП от допотопного компа валяется уже кучу лет без дела. (И кстати он не АТХ даже, а из поколения "Теперь питание комьютера можно отключить")
Вентилятор. Может капля трансформаторного масла поможет ему зимой?
Физические формулы - это расшифрованные фрагменты системного кода Матрицы
А еще нужно где то спиздить провода, выключатель, лампочки, патроны для лампочек, потратить время на монтаж всейэтойтрехомудии. Тогда оптимальный вариант - купить на авито советский фонарик жучок, где ручку дрочишь и лампочка горит. Дешево, безопасно и на батарейки расходов ноль! Для погреба в самый раз.
А БП от компа можно в домашних условиях использовать для многих радиолюбительских поделок.
ЗЫ: Пришла в голову охеренная идея Взять ентот жучок, поставить диод, здоровую банку и несколько ярких светиков! КПД фонаря возрастет раз в 5-8! Дрочить можно будет совсем вяло!
[uquote="homeguner",url="/forum/viewtopic.php?p=3485756#p3485756"]И кстати он не АТХ даже, а из поколения "Теперь питание комьютера можно отключить")[/uquote]Такой стандарт называетсяч AT.
Если возможно, замените вентилятор на рабочий, поставьте БП вдали от подвальной сырости, а в подвал протяните провода с него.
Если невозможно, берите с собой фонарик. Ну или какой-нибудь светильник на батарейках, чтоб повесить на потолок.
Если есть деньги, купите понижающий трансформатор с гальваноразвязкой + ящик к нему и не парьтесь.
Как думаете, если я несколько преобразователей на NCP1400ASN33 параллельно зафигачу... через уравнивающие резисторы конечно на выходе...
Будет нормально?
По идее меньше нагрузка - выше КПД. Исходя из даташита.
И вот действительно на каждый преобразователь будет меньше нагрузка. А общая мощность дорастет до необходимого мне. Нормально придумал?
Просто все другие более мощные и эффективные микросхемы или очень дороги или отсутствуют вообще в магазинах.
[uquote="homeguner",url="/forum/viewtopic.php?p=3485756#p3485756"]Почему БП должен покрыться инеем? Розетки и счетчик не покрываются же.[/uquote]Мой гараж на земле, картошка в погребе. В погребе зимой +1С, сыро. В гараже стабильная температура, без перепадов. Ещё стабильнее, чем на улице. Ничего инеем не покрывается. Практика показала, что мой старенький БП АТ прекрасно работает в гараже. Кулер в мороз не клинит, это слышно. Питаю в погребе светодиодку. Ток около 1,5А.
Фсе! Уговорили речистые, ставьте! И не забудьте еще к нему какую нить дурхуину приколхозить, чтобы освещенность погреба шимовала по программе. В зависимости от настроения картофеля и консервных банок.
В БП ATX 950 Вт на входе стоит выпрямительный мост GBU2006. Две половинки, а между ними зажат ребристый радиатор. Я думал это одна деталь, но при детальном осмотре увидел, что это два отдельных моста, а между ними зажат радиатор. Мосты на 20А, 600В. По плате видно, что они тупо стоят в параллель. На сколько хорошо такое решение и можно ли заменить на такой бутерброд отдельный мост типа KBPC3506 (35а, 600в)?
Мост на 35а есть, но я хочу сэкономить площадь на плате, т.к. сдвоенный мост занимает в два раза меньше места по площади.
Реально моя схема будет потреблять ток не более 12а (ток потребления по сети)
При этом, может хватит и одного моста на 20а? Только не понятно, почему при 950Вт производитель БП поставил 2х20а?
Полуметричной дрожи сильный ток
Обратной связью тут же обернется,
Такой каскадной, что в недолгий срок
Короткой яркой вспышкой цепь замкнется!
ПРИ РЕМОНТЕ ЕСТЬ ПРВИЛО НЕ ХОЧЕШЬ ОГРЕСТИ ПРОБЛЕМ СТАВЬ ТО ЧТО ЗАДУМАЛ КОНСТРУКТОР !
БА ПАРАЛЕЛИТЬ ДИОДЫИ МОСТЫ БЕЗ ВЫРАВНИВАНИЯ -ЗЛО НО ЭТО ЛУЧШЕ ЧЕМ ПРОСТО 1 СЛАБЫЙ МОСТИК КИТАЮЗЫ В СВАРКАХ ПАРАЛЕЛЯТ ПО 2-4 МОСТА И ДИОДЫ НА ВЫХОДЕ ТУПО ПРОСТО ТАК БЕЗ РЕЗТИСТОРОФ ЕСТЕСТВЕНО ИХ ОТБИРАЮТ ИЗ 1 ПАРТИ ПО РАВНОМУ ПРЯМОМУ ПАДЕНИЮ ПРИ МАКСИМАЛНОМ ТОКЕ
СИЛНЫЙ МОСТ(ДИОТ) МОЖНО СТАВИТЬ 1 НО ТОЛКО В ТОМ СЛУЧАЕ ЕСЛИ КОНСТРОУКЦИЯ ПРИБОРА И РАДИАТОРА ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ GBU2006 .KBPC3506 ПО КОРПУСАМ И КРЕПЛЕНЮ СИЛНО РАЗНЫЕ -КОЛХОЗ БУДЕТ ЖУТКИЙ НО ЕСЛИ ПРИПЕРЛО СТАВИТЬ МОЖНО ///
ВИДЕЛ КА ВЫНЕСЛИ ПЛАТКУ С Д248 ДИОДАМИ НА ПРОВОДКАХ СНАРУЖИ ПРИБОРА ЧИНИЛ ДЕДОК КОКОЙТО
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Ренаулт не паритсо. Никакого. Датчик давления фреона по сути единственный "термометр". Давление низкое - включение блокируется. Всё. Максимум есть датчик на двигателе или в ЭБУ, но он замеряет под капотом, а там разумеется не холодно.
Тогда оптимальный вариант - купить на авито советский фонарик жучок, где ручку дрочишь и лампочка горит. Дешево, безопасно и на батарейки расходов ноль! Для погреба в самый раз. 
Взять ентот жучок, поставить диод, здоровую банку и несколько ярких светиков! КПД фонаря возрастет раз в 5-8! Дрочить можно будет совсем вяло! 
