[uquote="F2D",url="/forum/viewtopic.php?p=3556906#p3556906"]Нашел от видика запчасть ( STR G6551 ),может её прилепить куданидь?[/uquote]
Ты хоть знаешь что это за деталь? прилепить куданидь ты её собрался
F2D писал(а):
Есть еще один транс помощней ( 4.702.151-01 ) . Завтра попробую запустить
транс ищи по мощнее, чтоб провод во вторичке был диаметром хотя бы 1кв.мм
Если кажется, что работу сделать легко, это непременно будет трудно.
Фон и будет постоянным, так как на выходе диодного моста присутсьвует пульсирующие напряжение, сколько электролитов не вешай.
Для питания автомагнитолы нужен стабилизированный блок питания т.к. схемы автомагнитол расчитанны на питание постоянным напряжением, где в качестве стабилизатора выступает АКБ автомабиля а не пульсирующем.
Вам нужно получить после диодного моста напряжение Вольт 18 и собрать линейный стабилизатор, допустим на КРЕН 12, усиленной мощным транзистором, например такой:
или такой на КРЕН 5:
или любой другой на 12 вольт
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
стабилизатортам зло... в авто напряг гуляеит от 11 до 14,5в и пулсаци до волта бвают и ниче штатно не фонит все должно работать чето не тк подключчил или правда внути банки питания пустые
Добавлено after 2 minutes 11 seconds:
можно от ат -атх запитать нормално должно работать
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Я всегда делая ЗУ для автомобильных АКБ, незатейливые ЗУ из трансформатора и моста, ставил после выпрямителя 5000-10000мкФ чтобы можно было кроме зарядки АКБ подключать всякую магнитольную хрень. Никогда ничего не фонило.
Фон убирается просто - припаяй параллельно каждому диоду выпрямителя конденсатор 0,01 мкФ +/-километр.
Можно даже на один диод.
Очень давно делал сетевой блок питания для Селги, все перепробовал, пока не увидел в импортной схеме такое.
Как рукой сняло
musor писал(а):в авто напряг гуляеит от 11 до 14,5в
Гуляет с долями герца.
musor писал(а):и пулсаци до волта бвают
Во первых автомабильные генераторы трёхфазные, выпрямитель тоже трёхфазный, плюс АКБ выступает как стабилизатор, во вторых частота выдаваемого генератором напряжения там явно не 50 Гц, а в разы выше, сотни герц, так что собственные ёмкости магнитолы вполне справляются с такими "высокочастотными" пульсациями.
kentgaryk писал(а):Я всегда делая ЗУ для автомобильных АКБ, незатейливые ЗУ из трансформатора и моста
Вообще многие зарядные устройства для стартерных АКБ имеет регулятор тока на транзисторах, это по сути и есть стабилизатор.
pcb432 писал(а):Очень давно делал сетевой блок питания для Селги
Конденсаторы, включённые паралельно диодам ослабляют только сетевые высокочастотные индустриальные помехи, мешающие радиоприёму, побороть фон 100 Гц они никак не помогут.
F2D писал(а):Буду стабилизатор мутить,правда где взять детали вопрос.
Подключите магнитолу к старому ненужному компьютерному блоку питания, там 12 вольт присутствует.
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
gsmart писал(а):
Вообще многие зарядные устройства для стартерных АКБ имеет регулятор тока на транзисторах, это по сути и есть стабилизатор.
Я никогда не делал никаких стабилизаторов, они не нужны. Делал только пару отводов от первички чтобы под напряжение сети подравняться. А электролиты ставил именно чтобы подключать при необходимости для проверки всякие автоприблуды.
При подключении магнитолы ничего не фонило, да и с чего фонить то? В режиме покоя потребление маленькое и пульсации мизерные, а если вкрутить на всю дурь то первое что услышишь пердеж от просадки напряжения если конденсатор недостаточен.
Там какой то косяк в подключении, еще можно предположить что электролит пустой, его неплохо бы проверить.
(Аль Котоне, кот ещё тот, Cattus Sapiens)
