Именно. Даже можно сказать точную скорость - ровно в два раза быстрее, чем в случае с обычной полосой - это также следует из имеющихся условий задачи.Asaba писал(а):только колеса будут вращаться быстрее на величину зависящую от скорости транспортера.
[/uquote] тогда точно беда, пилот повернет рожу назад и самолет точно разобьется кэбеням!oleg63m писал(а):фитнесвумен
аха, бензин ктото слил, не хватит на разбег. А еще при падении сломается стойка.Albert_V писал(а):Так что, не взлетит. Упадёт слева от транспортёра.
Сказано. Меняется.Upgrader писал(а):в условиях задачи не сказано с какой скоростью вращается транспортер, и меняется ли эта скорость в процессе взлета самолета.
Да с какого он взлетит, если его скорость относительно окружающего воздуха равна нулю?!kentgaryk писал(а):В идеальном мире с нулевым трением в подшипниках самолет будет стоять на месте при движении транспортера и конечно взлетит.
А какое дело колесам самолета до движения поверхности под ними ?Скорость движения ленты автоматически подстраивается таким образом, что в каждый момент времени скорость самолёта относительно окружающего воздуха равна нулю.
Не взлетит. Сколько бы ни пытался разогнаться. Транспортёр сминусует любую скорость.
Имелся ввиду вариант стоит на месте относительно воздуха с заглушенным двигателем, транспортер движется колеса вращаются. Далее заводит двигатель и взлетает. Надо четко определить условия и фсе допущенные допущенияАндрей Бедов писал(а):Да с какого он взлетит, если его скорость относительно окружающего воздуха равна нулю?!
Тогда, если скорость встречного потока будет равна "взлётной скорости"- то самолёт взлетит, оставаясь "неподвижным" относительно земли.. Это называется "разбег". И разбег этот, будучи осуществляемым по неподвижной ВПП, будет происходить относительно окружающего воздуха, с возрастающей скоростью.АлександрЛ писал(а):...почему самолёт, НЕЗАВИСИМО от скорости движения транспортёра не поедет по этому транспортёру ВПЕРЁД (относительно земли, а не транспортёра)?
Тем не менее разгоняется он относительно воздуха - по полосе, а не по воздуху.Самолёт ведь "отталкивается" от ВОЗДУХА, а не от транспортёра!
Неоднократно ловишься на том, что утверждаешь то, чего не знаешь, а потом говоришь, что к тебе придираются. Это называется "взлёт". Начинается он с вывода двигателей на режим и отпуска тормозов. После отрыва последней опоры шасси от поверхности взлёт заканчивается и начинается полёт.Андрей Бедов писал(а):Это называется "разбег".
Да запросто! Зависит от широты, на экваторе будет почти 2000 км/ч (1833)А про скорость движения "точки" пересечения условной линии, соединяющей центр Земли с центром Солнца - по поверхности Земли- так никто и не ответил.. СЛАБО?
Тем не менее разгоняется он относительно воздуха - по полосе, а не по воздуху.[/uquote]Самолёт ведь "отталкивается" от ВОЗДУХА, а не от транспортёра!
Slabovik писал(а):Неоднократно ловишься на том, что утверждаешь то, чего не знаешь, а потом говоришь, что к тебе придираются. Это называется "взлёт".
[url=https://military_terms.academic.ru/2046/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%B3_%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0]Источник[/url]Разбег самолета - ускоренное движение самолёта по взлётно-посадочной полосе (ВПП) при взлёте. В конце разбега при достижении скорости отрыва самолёт отделяется от ВПП.
Если транспортёр будет уравнивать возрастающую скорость разбега, то крыло не будет двигаться относительно окружающего воздуха.Hand-Maker писал(а):крыло движется тоже относительно воздуха.
Он её не наберёт. Транспортёр автоматически увеличивает скорость своего движения назад таким образом, чтобы скорость самолёта относительно окружающего воздуха оставалась равной нулю.Hand-Maker писал(а):после включения двигателя и отпускания тормозов самолет остановится относительно земли, а потом начнет двигаться вперед, набирая скорость до взлетной
Знаешь а ведь по твоей теории, запуск ракет/самолетов с летящего самолета получается тоже невозможным...Если транспортёр будет уравнивать возрастающую скорость разбега, то крыло не будет двигаться относительно окружающего воздуха.
