так слева силовой а справа дежурка и там ферит маленький без планки и не на 28 как вы написали
вот на этот хочу намотать[/uquote]
вот размеры ферита вот размеры ферита[/uquote] Тот феррит что уназан на чертеже- это феррит EI-33. Нормальный феррит- я делал на EI-28, и на EI-33. Правда я высчитыват для ТОР 224-227. вот кажется я делал на EI-28 http://www.electrik.org/forum/index.php ... t&p=418373
.
... На камеру не видно, но есть некие, еле видные следы, со стороны маркировки, как буд-то от фрезы ... Странно, что само место надписи, осталось гладким как стекло. Все остальные края выглядят как после обычной заливки и формовки пластика. Буквы и цифры маркировки нанесены довольно ровно и аккуратно. Даже удивило, что они довольно таки глубокие, и можно легко ногтем за них зацепиться.
Покажите мне егоЗдесь осуждают частотник и все его части
. ... На камеру не видно, но есть некие, еле видные следы, со стороны маркировки, как буд-то от фрезы ... Странно, что само место надписи, осталось гладким как стекло. Все остальные края выглядят как после обычной заливки и формовки пластика. Буквы и цифры маркировки нанесены довольно ровно и аккуратно. Даже удивило, что они довольно таки глубокие, и можно легко ногтем за них зацепиться.Покажите мне егоЗдесь осуждают частотник и все его части
[/uquote]Транзисторы без обратных диодов, поэтому греются и 40В (из-за ЭДС индукции обмоток двигателя), как это вообще ещё работает удивляюсьcxemnik писал(а):Силовая собрана на IRG4PH50SPBF....греются драйверы верхнего плеча (градусов 60-70). Замерел напряжение питания на них, оно составляет около 40 вольт...
Прежде чем ставить обязательно смотрите схему и даташит на транзистор, читайте описание
. Так я еще заметил то, что на фото одни транзисторы (с правильными корпусами), а по факту - совсем иные... ).
Да почти как у тех же, ранее купленных, ФГА. Только чуть толще. Так у ФГА еще и емкость затвора 2100...2200 пФkorob писал(а):Выводы что-то "тонковато" выглядят.
против 250 пФ у "4РН50". Эти "4РН50" для драйвера как "веялка" - затвор "легкий", ток малый, можно будет "баянить" их хоть с десяток 
"Значит им туда дорога"sanya123 писал(а):Ток может и выдержат а вот К-Э под вопросом что 1кВ потянут без пробоя.
. Жаль только будет драйвер, в случае пробоя ключа.Как всегда - авосьtarabrinVasiliy писал(а):Так ведь знаете что там сплошной перемаркер- зачем вы там выписываете
. У меня "под боком", есть неплохой магазин радиотоваров. Плохих деталей ни разу там не купил. Проблем никогда не было. Все отвечает требованиям ДШ. И цены такие же как в ЧиД. Есть же одно "но" - не ищем легких путейtarabrinVasiliy писал(а):ключи то можно выписать в хорошем интернет магазине - типа промэлектроника, или Чип и Дип к примеру
Транзисторы без обратных диодов, поэтому греются и 40В (из-за ЭДС индукции обмоток двигателя), как это вообще ещё работает удивляюсьcxemnik писал(а):Силовая собрана на IRG4PH50SPBF....греются драйверы верхнего плеча (градусов 60-70). Замерел напряжение питания на них, оно составляет около 40 вольт...
Прежде чем ставить обязательно смотрите схему и даташит на транзистор, читайте описание[/uquote]
