АВТО тема

[DrAl]

А сегодня, кстати, День автомобилиста... Водилы, с праздником!

[HariusHek]

А я уже полдня терзаюсь вопросом: за что же я сегодня пью?

[DrAl]

[Gudd-Head]

Оп-па, отлично!

[K.Vladimir]

Я давненько приобрел еще четыре диска, и обул на них зимнюю резину. Зимняя отдельно собрана на своих дисках, лето - отдельно на своих. Подходит время, беру домкрат, и замена зимы на лето или обратно, занимает минут 15...20... И не надо стоять в очередях на монтажку .
Вот единственное не знаю как лучше сделать: зимней, одному комплекту, 8 лет, а другому - 9. Протектор резины, как буд-то две недели назад купил - очень отличный! Берег ее. Видела только снег. Хранил летом в подвале, после хорошей промывки. Но что плохо - чувствую, что стала хуже держать гололед... Даже нарезки не помогают... "Поддеревенела"... По ходу, каучук высох не плохо так...

К чему это я, думаю, что может уже "зиму" (Amtel NordMaster, не шиповал) кинуть, т.к., "лето" (Cordiant Sport, направленная), почти "доел" . Днем у нас, пока что, примерно +20, и вроде как бы ранова-то ставить зиму, но с другой стороны, смысла сохранять зиму дальше нет, заодно, и новую лето не надо покупать, чтоб до зимы доездить . А там, хто его знает, какая зима будет . Как ни крути, купить зиму ещё надо будет.

Ну надо же, как так, совсем забыл о Дне автомобилиста . Свой проф. праздник - и на тебе
Котырадиолюбители, Котымеханики и Котыводителя, с праздничком !

[As]

Я пару лет катался на старой зимней, повыдергав из неё шипы (чтоб не шумели...) - вполне нормально, если не гонять... Только такая резина больше подходит для песка, чем для чистого асфальта...

[K.Vladimir]

Есть и плюсы, и минусы... Новая Кордиант, пока "свеженькая", очень мягкая, не шумная, но на скорости примерно 130...140, особенно летом, в жару, начинает "плавать" машина. Чуть износилась, становится жестче (и на ощупь как пластиковая), но к этому времени, стирается протектор, что тоже, не добавляет управляемости. И стирается довольно быстро. Конечно, пробовал разный рисунок протектора (Бел-100, БЦ-20, ВС-11 и др.). Есть тоже у всех них как плюсы, так и замечания. А Кордиант, хоть его только на сезон/два хватает (видимо сажи дофига), беру только лишь потому, что нарезки, раскидывают лужи в стороны, а не на лобовое. Водители Жигулей, должны понять
Зимняя, подгрубела, и устойчивость на скорости довольно не плохая (пробовал недавно до 150 разогнать), но гул от нее... это кошмар

[ПростоНуб]

У нас заморозки были, а мне срочно ехать надо было на летней Goodyear Wrangler AT/SA. На удивление вообще проблем не обнаружил. Гребли как зимние. При сильных морозах, скорее всего, задубеют. Так что на досуге все же переобуюсь.

[As]

...Вообще, у требования всем ездить на резине "по сезону" много общего с ездой "днём с огнём"... Основной вред возникает от того, что кто-то переобулся - а кто-то ещё нет... (со светом - та же картина: в общем потоке слепящих фарами машин редкие едущие без света становятся невидимками, что изрядно увеличивает риск ДТП... )

[ИВАНЫЧ956]

Нормально так летом с ДХО когда солнышко херачит в лоб встречному. Хахлы и те умней наших ДЛБ оказались у них с 01.05 по 01.10. нах ДХО не нужен.
С 1 октября 2020 года до 1 мая 2021 года за пределами населенных пунктов украинские водители обязаны включать дневные ходовые огни или ближний свет (если конструкция автомобиля не предусматривает такие огни).

[K.Vladimir]

Не, это не с 2020-го года. Давненько уже такое. Лет как 8...10 примерно. С октября по май, нужно было включать ДХО/БС. Я еще застал, и ездил с БС, т.к. на тот момент, ДХО у меня еще не было.

В этот промежуток, друг, когда приезжал домой, ложил на приборку листик А4 с надписью "СВЕТ!!!", чтоб не забыть перед следующим отъездом . А я сделал по другому: купил ДХО и поставил доп.реле включения их, от реле-регулятора генератора - включаем зажигание - включается ДХО

Надо мне еще проверить срок годности огнетушителя и аптечки, вроде бы как пора бы уже

[Asaba]

Тестовый полет летающего авто:

[Gudd-Head]

[uquote="K.Vladimir",url="/forum/viewtopic.php?p=3912453#p3912453"]И не надо стоять в очередях на монтажку[/uquote]
Не надо. Надо в нормальных местах переобуваться, где можно позвонить и записаться на определённое время.

[K.Vladimir]

Ну, как-то у нас особо такого нет, чтоб по записи, и многие переобуваются как всегда - когда прижмет и всем надо сразу . Когда не приедь - очереди. Зима для всех, видите ли, приходит внезапно в середине января. Надоело. Поэтому я докупил четыре обычных штампа и обул их отдельно. Я бы и сам собрал аккуратно все колеса, но у меня нет станка баланса. Я механик-моторист, что по образованию, что по жизни, поэтому, для меня не составляет вообще никакого труда, походить с домкратом и балонником, пусть минут 20 вокруг машины. Зато быстро, в любое время, и звонить никуда не надо

[HariusHek]

Вот так и надо.

[K.Vladimir]

Ну, если принять во внимание то, что я ее сам полностью разобрал до винтика, заменил своеручно все крылья, мет накладки на дверях, передний и задний фартухи, накладки на пороги. Весь кузов зашкурен, зашлифован, окрашен. Покрыт вибро и антишумкой, мастикой. Полностью до винтика обновлена подвеска и ходовая. Процентов на 80, новый двигатель. Да, влетел в копеечку... Но я делал постепенно, долго, для себя, для души... И в результате, авто меня, ни разу не подвело, какая бы ни была дорога...

[HariusHek]

[uquote="K.Vladimir",url="/forum/viewtopic.php?p=3917938#p3917938"]Ну, если принять во внимание то, что я ее полностью разобрал до винтика, заменил своеручно все крылья, мет накладки на дверях, передний и задний фартухи, накладки на пороги. Весь кузов зашкурен, зашлифован, окрашен. Покрыт вибро и антишумкой, мастикой. Полностью до винтика обновлена подвеска и ходовая. Процентов на 80, новый двигатель. Да, влетел в копеечку... Но я делал постепенно, долго, для себя, для души... И в результате, авто меня, ни разу не подвело, какая бы ни была дорога...[/uquote] Вообще-то, я летом 1986-го менял кузов на ЕрАЗ, в одном конце его разбирал, в другом - собирал, так что мне все эти процессы давно известны...

[K.Vladimir]

Ну а я по сей день гайки то раскручиваю, то закручиваю . Не, не на своей - вообще, на работе
Я убрал с предыдущего поста, но наверное, все же напишу. Теперь эта машина, слушается только меня. Она нигде и никогда меня не подводила. А вот других к себе, она не подпускает. Дам человеку ключи, будет залит полный бак, заряжен на 107% аккумулятор... Ну все будет в идеале - а он ее не заведет . Нет никаких ни секреток, ни хренеток - ничего нет! Просто дам ему ключи, чтобы если будет мешать, чтоб перегнал ее. Даже толкали ее пол двора - даже не чхнет! Я сажусь - пол оборота стартера - и она очень ровно заводится и держит изумительно ХХ... Все в шоке! Вот как это объясняется - я не знаю... Я скептически к этому, конечно же, отношусь, и с психикой все нормально, но что-то в ней есть . Пьяных, просто попутчиков, не любит - начинает капризничать. Только высадил его - все сразу в норму приходит... Что за?...

[HariusHek]

Ну а я, когда после 3-х лет работы на автобусе №24-50 СФХ на Еразик пересел, мой бывший сменщик сказал, что когда разболталась трубка, идущая от карбюратора на вакуумный регулятор опережения зажигания, то он это почувствовал. Так что неплохих ребят я обучил.

Потом, на собрании, взял и нагло выступил, и этим ребятам достался новый автобус. А "старики" уже его меж собой в открытую делили.
Вот на меня ненависти и клеветы тогда полилось! А мне пофиг было - я же не для себя старался.

[K.Vladimir]

Уууу, дядь, даже номер помнишь . Отец мой тоже, часто (хорошим словом) вспоминает свой автобус - ЛИАЗ там какой-то. "А я вот раньше... Да вот когда-то... Приехал я на нем туда-то...". Довольно долго он на нем работал... Говорит, что очень нравился... Не капризная техника. Ностальгия ...