Мож нунах эти АКБ, гены и остальную хуютень. Не пора ли нам пора.
День автомобилиста (день водителя). В России праздник ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября. В 2021 году день автомобилиста приходится на 31 октября и отмечается на официальном уровне в 45 раз. Торжество утратило исключительно профессиональное значение, его также начали отмечать владельцы личных транспортных средств и водители-любители.
Автовладельцы, специалисты, и просто автолюбители, обожающие коротать время в гаражах со своими Ласточками, по локти черными руками от мазута С ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!
[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=4114252#p4114252"]Не пора ли нам пора.
День автомобилиста (день водителя). В России праздник ежегодно отмечается в последнее воскресенье октября. В 2021 году день автомобилиста приходится на 31 октября и отмечается на официальном уровне в 45 раз. Торжество утратило исключительно профессиональное значение, его также начали отмечать владельцы личных транспортных средств и водители-любители.[/uquote]
ГИБДД поймала на дорогах Ставрополья 1 200 водителей-лихачей. Ставропольские инспекторы в ходе рейдов на дорогах края привлекли к ответственности 1,2 тысячи автомобилистов, которые превысили разрешённый скоростной лимит. Об этом в понедельник, 1 ноября, сообщает пресс-служба ГИБДД по Ставропольскому краю. В Госавтоинспекции также подчеркнули, что 350 нарушителей могут лишиться водительских прав на срок от 4 месяцев до 1 года.
Рейды операции «Скорость» проводились в 2 этапа — с 14 по 18 октября и с 26 по 30 октября.
...Если абсолютное большинство автомобилей превышает установленный скоростной режим, и это не приводит к ДТП - может быть, просто лимит установлен неверно?
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4114745#p4114745"]...Если абсолютное большинство автомобилей превышает установленный скоростной режим, и это не приводит к ДТП - может быть, просто лимит установлен неверно? [/uquote]
Вообще то ПРИВОДИТ. В некотором проценте случаев. Или должно приводить всегда?
Если при повышении средней скорости потока нет повышения количества ДТП - значит, лимит скорости выбран неверно. Вспомним недавние времена, когда нештрафуемый порог был увеличен до 20 км/ч, даже официальные лица отмечали довольно заметное СНИЖЕНИЕ количества ДТП! Потом почему-то эта информация стала скромно замалчиваться...
Потому что предел скорости, при котором ремни ещё в состоянии спасти от смерти давно определён - 90 км/час. При увеличении количества автомобилей на дорогах увеличивается и вероятность аварий. При увеличении скорости движения увеличивается вероятность смертельного исхода.
И и это на фоне тотального снижения социальной ответственности.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Практически все современные легковушки, кроме ремней, имеют подушки безопасности... Ну, и ремни могут спасать и при более высокой скорости - просто вероятность будет поменьше... Но, речь не о том! Дело в том, что действительно статистика показала снижение числа ДТП после повышения скорости потока, вызванного повышением нештрафуемого порога... Я не знаю, было ли это явление постоянным или временным, т.к. не очень люблю самостоятельно делать статистические выборки...
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4114901#p4114901"]Дело в том, что действительно статистика показала снижение числа ДТП после повышения скорости потока[/uquote]
Можно пруфы? Только не из желтых инторнетов... Пример Европы показывает обратное.
As, научитесь не врать себе. Остальное пойдет легче. ГОРАЗДО легче.
[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4114940#p4114940"]As, научитесь не врать себе. Остальное пойдет легче. ГОРАЗДО легче.[/uquote]
Ну вот чем тебе модератор не угодил? Правильно все он написал, чем быстрее автомобильный поток, тем больше дистанция между автомобилями, тем меньше аварий. К примеру байк может развить скорость до 300 км/ч, с его скорость он едет по пустой дороге, следовательно аварии минимизированы.
Хз,у меня ли одного такое ощущение....
В прошлые годы,на дорогах было меньше разметок.
И в городе,и на загородных трассах. Теперь же,изрисовано все и повсюду,что вроде как должно добавить удобств а реально ездить по этим дебильным разметочный рисункам стало труднее и замороченне. Из за того что всевозможные наезды на линии,островки безопасности,ныне караются штрафами. В прошлые годы,многие участки,вернее ПДД на них,определялись общими нормами,вроде главной/второстепенной,помехи с права,и норм проезда перекрестков. Теперь же,надо ездить по дебильным рисункам
Вуйко з Полонини, опять несешь БРЕД???ручнойтигр, могу согласится но лиш отчасти... разметка добавляет дисциплины и уменшает число лохоф не учивши ПДД едущих по чужой полосе.. они хоть тупо по стрелкам едут щас ранше было болще уродоф из правого крайнего рядя через 3 полосы повернувших налево...
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4114952#p4114952"]Вуйко з Полонини, опять несешь БРЕД???[/uquote]
И в чем же интересно бред? Это в объезде автомобилей в медленном потоке, где незбежна авария? Так смоделируй и поймешь что не бред.
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4114901#p4114901"]Практически все современные легковушки, кроме ремней, имеют подушки безопасности... Ну, и ремни могут спасать и при более высокой скорости - просто вероятность будет поменьше... Но, речь не о том! Дело в том, что действительно статистика показала снижение числа ДТП после повышения скорости потока, вызванного повышением нештрафуемого порога... Я не знаю, было ли это явление постоянным или временным, т.к. не очень люблю самостоятельно делать статистические выборки...[/uquote] А ты прикинь, какие силы инерции действуют. Причём эти силы увеличиваются пропорционально квадрату скорости.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)