ну если чесно всё что делаю работает сразу (иногда со второго или третьего) н до корпуса руки не всегда доходят и то не всегда приличных. а тут ночью приснилось все продуманно как все будет распологаться и через неделю попался видик немного компактный но зато на халяву и пошло поехало.myurrey писал(а):С активным охлаждением да, габариты радиатора уменьшаются на много.
Но лично я не сторонник активного охлаждения. Хотя бы по причине скопления пыли за относительно короткий период. И еще куча мелких недостатков.
Именно весь корпус теплоотвод.myurrey писал(а): Даже если использовать ИИП все равно не влезет, потому что радиаторы. Но если корпус металлический, то можно заставить его участвовать в теплообмене.
Трансформатор можно поместить в отдельный корпус.Тогда для усила можно использовать корпуса поменьше и самое главное - не будет наводок от трансформатора на схему усилителя,особенно если транс будет типа ТС180.romeos писал(а):очень симпотичный корпус.У меня сейчас в рассыпухе усилок работает в таком корпусе.Но под финиш не пойдет.Опять же из-за трансформатора.А жаль...
Поставьте 2 трансформатора поменьше. Это даже лучше.glacier писал(а):оО
у меня тоже видик есть. но увы 2 см не хватает
транс слишком велик
мне там хватает место на все, и думаю еще в верхнюю крышку присандалить кулер)
Я заметил, что пыль ложится там, где нарушается ламинарность потока... Так что, если убрать на пути потока воздуха препятствия, у которых скорость потока резко падает - то и пыли не много... Ну, и не стоит гнаться за высокой скоростью потока - эффективность охлаждения от скорости потока зависит не так уж и пропорционально, зато шум и пыль при больших потоках гарантированы... Ну, и наводки от вентилятора не меньше, чем от ТС-180...myurrey писал(а):С активным охлаждением да, габариты радиатора уменьшаются на много.
Но лично я не сторонник активного охлаждения. Хотя бы по причине скопления пыли за относительно короткий период. И еще куча мелких недостатков.
