АВТО тема

[As]

А зачем задирать автомобилю зад? Для удобства в сексе?

[AlexS4]

As, для удобства ездить по бордюрам/лежачим полисменам/ канавам или что там у кого, это может быть неочевидно но часто поднятие только зада на 50mm улучшает городскую проходимость на порядок. на палцах: поднятие зада на 50 дает эквивалентное плднятие передних порогов на 15-20mm, а иногда нехватает именно их для комфорта.

[As]

Ну, не знаю - у меня самая нижняя точка - защита картера, задняя часть выше сантиметров на 10...

[AlexS4]

даже защита картера чуть поднимется при поднятии зада, точнее поднимутся все части внутри базы которые реально имеют шансы цеплять (невсегда это самая низкая точка, нижние рычаги часто самая низкая точка но далеко не самая цепляющаяя пепятиствия). более того комуто нужно просто на парковке прятать зад заездом на бордюр, не цепляя задними порогами и выхлопной, короче поднятие только зада это не всегда непрактичная блажь как может показаться.

[As]

У меня свесы большие, если задрать зад - передний бампер будет поднимать пыль...

[ART_ME]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4201147#p4201147"]А зачем задирать автомобилю зад? Для удобства в сексе? [/uquote]Открою Вам секрет - в большинстве случаев речь идет всего лишь о компенсации негативного влияния на просвет просевших вследствие многолетней эксплуатации пружин.
Кстати, перед тоже надо поднимать, иначе, как правильно было отмечено выше, возникнут проблемы с управлением.

[As]

Если пружины сели - их надо менять, а не заниматься полумерами...

[AlexS4]

ну а для переда - самый безопасный способ для общего случая это замена пружин.

но если поднять перед выше зада то это всегда смотрится стремно-колхозно, редко кто может быть настолько практичным)) посему поднятие зада это чаше всего обязательная процедура при радикальном лифте а переда - опция. вторая причина этому - большее влияние переднего лифта на управляемость даже для гражданских целей.

[ART_ME]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4201177#p4201177"]Если пружины сели - их надо менять, а не заниматься полумерами... [/uquote]А Вы на цену посмотрите новых...

[As]

Половина цены аккумулятора... Не так уж страшно...

[ART_ME]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4201220#p4201220"]Половина цены аккумулятора... Не так уж страшно... [/uquote]

[As]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4198334#p4198334"]...Где-то слышал: "Лучше девочка без писи, чем машина Мицубиси!"... [/uquote]

[ART_ME]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4201228#p4201228"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4198334#p4198334"]...Где-то слышал: "Лучше девочка без писи, чем машина Мицубиси!"... [/uquote] [/uquote]

[As]

...На мою - за три тысячи найти можно...

[Nikson1]

[uquote="ART_ME",url="/forum/viewtopic.php?p=4201222#p4201222"][uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4201220#p4201220"]Половина цены аккумулятора... Не так уж страшно... [/uquote]

Спойлер

[/uquote]

Это в каких рублях у вас цены .
Яндекс маркет дает мне такую инфу . Ровно половина цены аккумулятора .
Андрей верно сказал .
https://kasam.ru/checkout/
На счёт немецких ВАГов пружин , они всегда были дороже , как и немецкое масло.
Но пока я даже не искал аналоги .
Но в продаже на яндексе есть от 6ти до 9тыр .
А ввиду того что на данный период времени идёт сумбур по ценам на всё , в городах типа Новосибирска , можно найти любые пружины и стойки от знаменитой фирмы Каяба.
По ценам старого рынка .

[ART_ME]

Скрины представлены от емекса и экзиста.
Модели взяты наобум - по популярным маркам старых годов выпуска.
Но даже если если понизить цены в расчете на старый курс доллара, они все равно оказываются неприемлемыми по сравнению с ценой проставки.
Поэтому давайте не будем считать автовладельцев иномарок идиотами, ибо каждый из них лучше Вас знает, что правильнее всего заменить пружины.

[Gudd-Head]

Жесть

«Газель» легла на бок под мощными порывами ветра в Новороссийске. Видео необычного ДТП публикуют очевидцы в социальных сетях 20 марта. В городе действует штормовое предупреждение.

https://www.fontanka.ru/2022/03/20/70520192/

[Nikson1]

[uquote="ART_ME",url="/forum/viewtopic.php?p=4201335#p4201335"]Скрины представлены от емекса и экзиста.
.[/uquote]
По моему все эти Экзисты , обычные спекулянты , как собственно еще куча приближенных к ним подобных конторок .
Потому как , иногда приходится к ним обращаться за мелочевкой , дабы не попасть в лапы мошеннических организаций .
И естественно цену у них залуплены на 50-100 , а то 200 процентов , а как им еще выживать .
А вот фирменные магазины добротные имеют всего 7-15-30 процентов накрутки , и оборот у них выше , но не все мы к сожалению живем в мегаполисах .
Завтра на работе найду визитку местного деятеля по подбору запчастей на иномарки , ради интереса посмотрю разницу в ценах на запчасти .
Хотя что их смотреть , я и так знаю , что оригинальный , наружний шрус на мой авто стоит 18-20 тыр , а я поменял оба за пятерку .

[uquote="Gudd-Head",url="/forum/viewtopic.php?p=4201346#p4201346"]Жесть
[quote]«Газель» легла на бок под мощными порывами ветра в Новороссийске. /[/uquote]
Дааа . Надо было ему тонну цемента загрузить на такую будку .
Думаю после этого инцидента , газели с увеличенными будками-парусниками снимут нах с производства ...

[AlexS4]

конечно пружины нужно выбирать в каталогах оем поставщиков, для пружин это: K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.
тот же екзист покажет партномера для этих оем брендов.
ну только конечно не надо покупать пружины из гвозделина от дядюшки ляо))
но переплачивать x2...x5 за ТЕ ЖЕ пружинки но не в красивой синенькой картонной коробочке, а в некрасивом толстом полеэтиленовом пакетике со штрихкодом мицу это имхо оч странно.

[ART_ME]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4201855#p4201855"]конечно пружины нужно выбирать в каталогах оем поставщиков, для пружин это: K&F, Lesjofors, bilstein,Kayaba.[/uquote]Еще один просветитель.
Пружины от каябы дешевле, чем заявленный оригинал от экзиста, но тоже очень и очень недешевы.
Поэтому либо "пружины из гвозделина от дядюшки ляо", либо местный самопал, либо проставки.
Выбор очевиден.