Кто что думает про электровелосипед.

HariusHek

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4215245#p4215245"]Не нашел подходящую тему, раз уж тут об аккумуляторах.
Разобрал сегодня одну самодельную маленькую батарею 2S 8v посмотреть почему вышла из строя.
Оказалась странная ситуация.

Одна банка разряжена в ноль, вторая в норме.
Балансир китайский пассивный 2S 100мА работает только на половину (одну банку), вторая часть не работает никак.

Вероятно балансир отдал концы и утянул с собой акб.

Хотя сейчас он не работает - в смысле вообще никак не разряжает акб, не работает там управляющая микросхема (не силовая часть). Что достаточно странно.

И хуже всего в этой ситуации то, почему балансир вышел из строя. Брак что-ли? Раньше работал, я всё првоерял. Или может быть он гавкнулся из-за слишком большого перекоса напряжений на банках, такое может быть? Но слишком сильного там быть не может потому что плата защиты отключит зарядку при перезаряде же. Но в последние разы перед тем как он гавкнулся плата защиты реально отключала батарею по перезаряду, это было, и балансир трудился изо всех сил.

Точно такой же балансир (только на 10s) стоит на большом АКБ велосипеда. А вдруг он гавкнется и убьет мне батарею.

[/uquote] Я покупал для фонаря два жирных 26650 от ROBITON, с защитой. Заряжал по отдельности, ЗУ тоже от ROBITON. Один стал вырубаться раньше времени и показывал полный заряд быстрее обычного, я так понял, что там устройство защиты неправильно срабатывало.

Реклама

AlexS4

>Есть резистор по 100 ом на каждый калал.

это случаем не жирный балансирный, который транзистором коммутируется?

должен быть еще, маленький, рядом с керамическим конденсатором на каждую s.

а как проверял баллансиры?

впринципе да если напр земля оторвалсь у компаратора он откроет fet и испортит банку, если банки не обрывались внутри или от лент и никто не лазил с большими токами прямо на банки ну или с небольшими прямо на плату

то почти без шансов сжечь эти штуковины и балансирные и аварийные.

Реклама

Upgrader

AlexS4 писал(а): должен быть еще, маленький, рядом с керамическим конденсатором на каждую s.

Да это он и есть. Тоже 100 ом.

AlexS4 писал(а):а как проверял баллансиры?

Лабораторником. Выше 4,2 начинает жрать ток и греться.
Ну и прозвонка мелкосхемы на диодном режиме выявляет их разницу между рабочей и нерабочей.

Sigma

"экологически чистый вид..."

Мужчина взорвался вместе с электросамокатом в московской высотке
https://www.mk.ru/incident/2022/04/15/m ... sotke.html

В Новой Москве прямо в жилом доме взорвался электросамокат. Сообщается, что в результате погиб владелец транспортного средства и пострадали еще пять человек. В Сети публикуется видео черного дыма, который распространяется с последнего этажа высотного жилого дома.

По данным телеграм-канала "112", электросамокат стоял на зарядке в квартире на 17-м этаже в доме на Нововатутинском проспекте.

Вчера вечером самокат неожиданно взорвался, в результате чего произошло возгорание.

"В результате пожара погиб один человек, ещё пять жильцов пострадали", — отмечается в сообщении.
...

27 лет...
https://www.mk.ru/incident/2022/04/15/i ... kvich.html

Реклама

AlexS4

да, это серьезная тема, но зачем спекуляции на ней? мы же разумные и технически грамотные коты, там нет ничего нерешаемого, имхо глупо из-за первобытных страхов отказываться от прогресса.

как горит литий: https://electrotransport.ru/ussr/index. ... =4388.2214

кмк наиболее коротко совокупные знания по теме обсуждены в этой маленькой веточке, я бы назвал ее "подготовка жилища и сознания владельца к легкому электротранспорту" https://electrotransport.ru/ussr/index. ... ic=61058.0

Реклама

участник

Ребята, ну какой электро велосипед. Даже авто нужно кто из загорода едет. В наше время, даже у рабочих движения мало, многие в возрасте только понимают, что нужно ходить или ездить на велосипеде, хоть немного двигаться. Смысл электровелика если ехать на работу км за 15...20 разве что, имхо. Что ждет массу, которая на авто ездит на работу покрывая 3...5 км - медики знают. Да и все знают, особенно, суставы(ведь их нельзя не только перегружать, но и недогружать). А еще вес, а еще легкие... Короче - мясная лавка - это конечная цель.

Реклама

Upgrader

участник, ничего не понял. Как электровелосипед вам помешает ходить? Или крутить педали?
Наверное вы темой ошиблись, мопеды хочу заметить в какой-то другой теме.

У меня нет никакого желания ставить большую батарею и превращать велосипед в мопед.
Большая часть недорогих электровелосипедов, в том числе которые продаются готовые - рассчитаны под ассистент.
Это помощь в ускорении либо подъемах на гроку. А не замена ручному труду.
Затрачиваемая физическая сила остается такая же. А проезжаешь при этом больше, и комфортнее (уже независимо от ветра, подъемов и иных дорожных условий).
Вот в этом заключаются преимущества электро ВЕЛОСИПЕДА.

По поводу здоровья так же преимущества именно у электро вела. Почему? Потому что дозируешь нагрузку ровно столько, сколько требует организм, а не столько сколько требуют окружающие условия (внезапные перегрузки без подготовки пользы не приносят, а только вред, если поинтересоваться по глубже).

А еще, когда надоело ехать, и просто тупо идешь по красивому лесу в закат, и везешь с собой тяжелый электровелосипед, то я скажу что это отличная разминка. Идти тягая за собой еще 40 килограмм - ну как-бы должно быть всё ясно.

По этому тут дело не в электровелосипеде. А в голове. Всё начинается от мозгов, и здоровье в том числе.

участник

участник, ничего не понял. Как электровелосипед вам помешает ходить?
Это расслабляет, когда обычный велосипед, нужно крутитьпедаль всегда

Конечно, и на горке сустав не портить, зайти пешком.

Upgrader

участник, а вы ездили на электровелосипеде?
Особенно с китайской батареей.
Я всю поездку гляжу на вольтметр и думаю хватит заряда или на себе его тащить потом...
И это я скажу вам совсем не расслабляет!!!

Ну если не далеко ездить то да, но для недалеко хорош вариант и без мотора.

Добавлено after 2 minutes 41 second:

и на горке сустав не портить

Вот для этого мотор хорошо подходит. И встречный ветер не проблема.

Добавлено after 5 minutes 57 seconds:
А пройтись имхо лучше где-нибудь в местах поинтереснее, чем крутая автодорога

Надо только туда еще доехать вначале.

Ведь по закону подлости чем интереснее места тем дальше ехать.

участник

Нет, у меня опыт только грузовик, легковой, мотоцикл(с коляской в томчисле). Думаю о мопеде(авто нет, денег нет) для рыбалки. Жаль, что мопед с коляской это редкость, и прицеп к мопеду не прикрутишь, а на рыбалку снасть нужно возить. Если только урал старый взять с коляской, но мороки с ним будет - много, пока в норм состояние доведется. А чтобы ничего не возить - дом в деревне. Но, это статистически невозможно с нашими зарплатами.

HariusHek

Я вот полчаса назад был на улице, обходил участок с фонарём. И он стал отключаться - признак разрядки аккумулятора.
Когда этот аккум покупал, то радовался: 3000 мА, высокотоковый, до 20 А... Теперь уже думаю про букву Б.
Б... какого, Б, он в такой саморазряд, Б, пошёл, Б, что до 2,5 Вольт напруга упала? Я же в общей сложности им полутора часов не пользовался, Б!!!
В общем, китайская лотерея...

Upgrader

Для фонаря можно пару запасных в карман положить.
А вот для велосипеда такое китайское говно покупать очень стрёмно.
На aliexpress я заказывал две готовые батареи которыми активно пользовался. Обе продержались года 2. Всё. И это готовые - где аккумы все-таки еще боле-менее из одной партии.

Ну а проблема хороших батарей в цене. Она очень уж высока стала.

HariusHek

Заряжаю уже больше 11 часов (чистого времени). Вначале принял 893 мА и зарядка прекратилась, перевклчил, сейчас индикатор показывает 1840 мА/час. Адаптер и зарядное рассчитаны на ток до 1 А, по факту зарядный ток скачет от 50 мА до 200.

Upgrader

Емкость желательно мерить на разряде, потому что старые акб могут иметь утечку и берут больше чем их емкость. Только вчера заряжал старую акб из ноутбука сильно просевшую по напряжению, забрала 4000 мАч, а она 2000. Кого-то захотела на№№№ать.

HariusHek

Да пусть тогда больше и показывает. Я этот индикатор недавно приобрёл, через него заряжаю все приблуды, поэтому на разрядку не испытывал, он постоянно занят, хотя надо попробовать, ты прав. С другой стороны, я сейчас фонарь-то уже на малые промежутки времени включаю, мне два месяца его через индикатор пользовать?

Upgrader

Автоматический тестер емкости полезно иметь который сам зарядит, разрядит, замерит и снова зарядит. За ночь. И будет известная точная емкость.

AlexS4

именно Ah q-метр на заряде должен довольно точно показывать емкость батареи, если нет то скорее всего чтото не так с датчиком тока q-метра или есть утечка тока в обход батареи (напр батарея заряжается при включенном девайсе) ну или дичайший саморазряд при котором батарея практически неприменима.

все ошибки связанные с двойными(на заряде и на разряде) потерями на общем внутреннем сопротивлении батареи видны только при измерениях в Wh.

Upgrader

AlexS4 писал(а):или дичайший саморазряд

Ничего подобного. Дитчайший совсем не обязательно. После долгой отлежки был саморазряд, но один раз сделал полный цикл, на второй уже саморазряда нету, и больше не будет. Чем активнее юзается акб тем риск возникновения саморазряда уменьшается.

Вот эти акб где был саморазряд я сейчас поставил заряжаться последовательно все. И что увидел - напряжения растут очень ровно, батарея просто идеальная. И полностью восстановлена.

Это банки самсунг ICR18650-22B которым я думаю лет 30 наверное уже. Это рекорд, я таких живых еще не видел. Скорее всего они что-то изменили в технологии со временем, и акб стали не такие живучие как раньше.
Надпись на акб:
ICR18650-22B
SAMSUNG SDI
461
1054 (под термоусадкой просвечивается)
6A9A1 (под термоусадкой просвечивается)
Что бы это значило, какого они года выпуска?

KAWASAKI99

Закрытое мышление у Вас. Я как инженер по электронике, могу справится и с механикой. Так как один из постулатов инженерии это выделить проблему и найти путь к её решению. Разве так сложно почитать форума по теме и произвести расчёты если надо. Механ формулы электороник вполне поймёт, ведь основа одна - математика !

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=2428808#p2428808"]Я далёк от механики.

Занимаюсь конкретно электроникой - устройства защиты информации, точнее - защита переговоров.

Каждый должен заниматься своим.[/uquote]

AlexS4

главное вОвремя ответить, когда ооппа-нент не ждет!

Добавлено: 2015.07.07 10:59:52

но про механику - абсолютно согласен, даж скажу больше, инженер профильно изучавший тоэ (сейчас отэц

) и оои/дискретку/криптографию(иначе о какой защите речь?) должен по идее не только с механикой но и с любым другим разделом физики или прикладной математики базово разобаться за несколько часов