[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=4303829#p4303829"]..плять..!!!..трехпрограмнеги все доломал, теперь за сантехнику взялсо..
..ботег - это просто горе в семье.. [/uquote] А семья-то у него была? Или так, всю жисть с курями, трёхпрограммнегами да курортницами, которые его самого на деньги разводят?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
HariusHek, не надо клеветать на совок если сам ДУРАК/ЛЕНТЯЙ /ЖАДЮГА(нужно подчеркнуть)
кран прпоходной производсва ссср делался из чугуния или из бронзы методом литья в форму с последующей расточкой /фрезерофко1/шлифовкой проходоф и сопрягаемых поверхностей с доллжной точность и шероховатость ...там все было СТРОГО в допусках хотя внешне неуклюже и иногда даже облой литья плоха зачищен с наружи(но это не мешало их работе)-на даче чугуний живет лет 40 точно его еще батя покойный ставил пркладки там ПОРОНИТ его хрен выжгешь даже горячей водой
чугуны -вентиляи задвижки СССР в подвалах и сейчас живы если обслужить и нас переживут если сантехники жадюги в лом не здали замениф кетаянскими шаровыми которые надо раз- в ход-два ТУПА менять ибо неремопригодны-все зпарено-1разовое но оне их любят быстро закрывают а вентиля/задвишки tit покрути минут 5...
кстати домашние краны в СССР делали также тока уже бронзу лили под давление и шлифовали снаружи до зеркала потом ГАЛВАНИКОЙнаносили ХРОМ внитри также расточка строго в допуски
любой кран/вентил /задвиг требловал периодического обслуживания-салниковою набивку если надо сменить пропитать смазкой водоталкиввающей подтянуть гайку салника чтоб туго давила на ось(это ликбес для тех де билоф кто не понимал почему кран гудит или воет)
прокладку надо менять вовремяи ставить хорошую а не ждат когда уже капает вовсю и резба ходовая от перетягу сорвется
паронит в домашних кранах не прижился(думаю понятно почему) там резинки ране или полимеры кремнийорганика и силикон вновых они имет четкий ресурс и не поменяф вовремя будеш иметь подтечку и менять буксу в сборе вновых комбо ваше катридж-и горячая и хол в 1
и да последний писк -керамическая пара трения (1 поворачивается) вместо прокладок
и корпус из пласмасы(полиамид) а для любителей ПП целно пропиленовый кран прям на вварку
вобщет так4ие вот невеселые дела все хуже и хуже(НО ДОРОЖЕ) вместо ремопригодного совка 1 разовый италия/турки/хохлы/кетай самое интересное что народ охуел тупо меняют кран смеситель в сборе если чут перестал блестеть или пара карель на поворотных сочленениях
уже 3 крана с мусорки собрал помыл отполировал орбслужил (заменил расходники) все тяжелые бронзовые с хромом натуралным не чета нынеднему1разовуму гавну в полированом дюралю с галванопокрытием те одноразовые от горячей -гниют изнутри до дыр от 10бар их рвет, а вводы при ремонте демонтаже уже не откутить прикипают на Al2O3 намертва-тока сломать
клевешут на СОВОК ,понасрали тут... Сталина навас нет!
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Дарагой товарисчь musor! Гм-хм! Вот не нада столько словов в мою сторону.
За жисть мою, грешную, мне приходилось много чего делать. В том числе и краны ремонтировать, если такое было в принципе возможно. И я видел раковины в бронзовых отливках, похожие на ходы короедов, фиг исправишь.
И в новых, импортных вентилях, с притёртой керамикой такое случалось - керамике хоть бы хны, а сопрягаемая с ней бронзовая поверхность проточена водой.
И резиновые прокладки я менял, которые работали, как язычки в резонаторах оргАна, фугибаха-бахафуги начинали исполнять на весь стояк многоэтажного дома.
И ползали с другом во всяком г-не, пытаясь тросом прочистить слив у него на кухне. протолкнули засор так, что только из унитаза вода уходила нормально. А потом я "Крота" купил и промыл всю эту парашу.
И на рынке работал - там в мясных рядах в сливе всё забивалось жиром, осколками костей, кусочками мяса после рубки.
По моему совету купили мешок NaOH и проблемы не стало.
Проблема стала в том, что все остатки щёлочи народ по домам растащил.
Так что меня не надо в чём-то обвинять.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
так HariusHek, допустим ты и сам чистил щелочью гдето каналку и менял прокладки но тут надо понимать ЧТО ВАДА И КАМЕНЬ ТОЧИТ и керамические проклядки которые изготовитель заявляет вечными служат...всго года 1-3 редка болше а раковины в метале обычно не брак а следстви эрозии водой -есть микроутечка вот оно и точит метал потихонку часто почти незаметно пока не умерло совсем... а брак литья выбраковывал еще завод-он сразу еще там шел в лом и следом в печь на переплаф... я это видел на заводе в тч и краны делавшем(ка ШП) и если чо брака литья чугуния в те формы было порядком- целы кучи ждали у цеха в куче переплава
бронза же текучая весма брака литья там было мало... но и делали из бронзы помене в основнот Ру16 Ру20 не болit размером и всяки з-4 ходовые хранчики и веньтия цетчики и оснастку для редукции и клапуноф
и да не раз видял ка дохлая прокладке за пару недель убивала седло клапана в хлам и потом МЕНЯЙ НЕ МЕНЯЙ ПОХ - новья хватить на 5-10дней а виноват жадюга хозяин ждавший до помследнго когда уже ручьем потекло...
но сантехники-профи (алкаши/напркоты которые 4строились туды лижбы участковый не трогал-НЕВСЧЕТ) тех лет были рукасты мастера у каждого в чемоданчике былла заначка из кеучи прокладок резинок матриц плашек и спейфрез можно и ресбы поправит и седло прям на кране не сымая проточить и ваыпубить нову прокладкуиз имевшегося куска поронита/резины и не надо говолрить что в СССР сантехника и электроника была гавно а вот импорт это круто... уже насмотрелись на импорт и в сказки НЕ ВЕРИМ... наше всегда чинилось за полчаса и надолго а импорт всегда шелТОКА под замену...
я тут недавно с нынешним "сантехником" поапшался ...у него все 2 ключа ссобой фум и лен и белая(герметик?( хрень ...все...даже ничо он не чинит и не знает ка это чинитца....
тупо меняет кранбуксы или смесители в сборе (естесвено завсе платит клиент и ему это выгодно ибо МОНТАЖ ДЕМОНТАЖ стоит дороже замены копечной резинки и протяди подтекающей трубы на лен
знакомы 1 раз вызвали"такоге" типа батарея плохо грет -холодна зимой бля замерзают......та вот ничо он не сог сделытеть...НЕ ЗНАЕТ И НЕУМЕТ!..понятий таких нет предложил купит новую батарею с болше секций .. денги за визит взял и слится..
потом повторно уже дедок (наверно пенсионер) пришел(старая школа!) заменил задню леву пробку батарейки подцепил шлангу , промыл и собрал исих 2 батарей 1 длиную и маефского врезал... стало тепло и сухо да + пере6мотал обе правых пробки на свежий лен... закисшие и гнилые якобы трубы(ка сказал предшественик) легко атвернул газовым 3номера предварително погреф горелкой...все открутилось с полоборота и оказалось живее живых... а батареи СЛЕЛАНЫ В СССР из чугуния он сказал еще 20+лет теперь прослужат
Последний раз редактировалось musor Ср окт 12, 2022 22:39:33, всего редактировалось 1 раз.
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
Вот же шь , йопт! Профессора-сантехники собрались!
Да xуевые те пробковые советские вентили были! И не притертые часто попадались, и каверны имели, и поворачиваемость быстро теряли, и ссали через верх частенько!
Но из этого конечно не следует что китайсы не могут сделать еще хуже. Могут! Без проблем блять могут!
Людей разводят на замену всего оборудования, этому способствует то, что запчастей не найти.
Впрочем, можно вспомнить фильм "Афоня".
Сейчас у людей кухонный нож наточить - уже проблема. Дед, Семён Евсеевич, на Украине своими плотницкими топорами карандаши чинил. Моего родного деда сабля и шашка были остротой, как опасная бритва. Я на обломке мелкозернистого корундового круга точил кухонный нож так, что он волос рубил.
Раньше клапана на ДВС вручную притирали, с помощью ручной дрели, пасты ГОИ (кстати, означает Государственный Оптический Институт) и всем известной матери, при переборке двигателя. Пацаны на этой пасте месяцами линзы для самодельных телескопов вытачивали, шлифовали и полировали. А теперь бумажку из военкомата молодым покажи, они в Грузию ломанутся всем стадом.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Раньше клапана на ДВС вручную притирали, с помощью ручной дрели, пасты ГОИ
Ну это уже перебор. Ни разу не видел и не делал с помощью пасты ГОИ. Пыль от заточного станка с маслом, гайки на клапана напаял, коловорот, пружина с тормозного цил. и вперёд. Два об. влево, два в право и с прихлопом.
Раньше клапана на ДВС вручную притирали, с помощью ручной дрели, пасты ГОИ
Ну это уже перебор. Ни разу не видел и не делал с помощью пасты ГОИ. Пыль от заточного станка с маслом, гайки на клапана напаял, коловорот, пружина с тормозного цил. и вперёд. Два об. влево, два в право и с прихлопом.[/uquote] У меня старые справочники были по ремонту автомобилей, там эта операция была расписана: надо было один клапан в патрон дрели зажимать, этот клапан соосно склеить головками с помощью смолы с другим клапаном, а потом наносить пасту на седло клапана и вращением ручки дрели тудым-сюдым притирать. Понятно дело, что паста на основе Cr2O3 в металл втирается, но, видимо тогда хоть как-то отремонтировать было лучше, чем полгода запчастей ждать.
Добавлено after 7 minutes 22 seconds:
[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4304068#p4304068"]Я что-то не упомню, чтобы советский кран на улице которые стоят, зимой на морозе разорвало.
А вот новодела современного я уже с десяток поменял. Краны рвет, муфты рвет, даже трубы металлопласт и то трескаются.
Хотя на зиму вода сливается.
А те, которые пережили - да после 5 лет уже не провернешь. Эти шаровые краны хороши только пока они новые.
То, что сейчас есть приличного, стоит сейчас запредельные деньги. Поскольку промышленность уже качественную продукцию делать разучилась.[/uquote] А много у вас было кранов на улице? У нас среди частных домов разрешили летний водопровод прокладывать, так мужики с нашего проулка в конце мая его монтировали, а в сентябре полный демонтаж. Один раз под заморозки попали и проспали, краны разорвало по всей улице.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
ИВАНЫЧ956, я притирал и на ГОИ и на алмазной ... качество выше (излишне) но руками -долго шуриком или дрелю через кусок шланка ВД или пружинку -весма быстро для лушего качества притира седел юзаем реверс туже приспособу исползуя ручной коловорот можна крутить и руками без дрели
что до абразивной пыли от карборунда(от заточных дискоф) -тут палка о 2 концах нужна толка очень мелкая фракция(отфилтроват?) иначе таких задироф нашлифуешь что их убирать потом задолбаешся
щас рекомендуют не притирать а прихлопывать даже приспособу таку продают
ZМудрость(Опыт и выдержка) приходит с годами.
Все Ваши беды и проблемы, от недостатка знаний.
Умный и у дурака научится, а дураку и ..
Алберт Ейнштейн не поможет и ВВП не спасет.и МЧС опаздает
HariusHek писал(а):Раньше клапана на ДВС вручную притирали, с помощью ручной дрели, пасты ГОИ (кстати, означает Государственный Оптический Институт) и всем известной матери, при переборке двигателя.
..веселый человек ты, рыб.. ..пастой ГОИ -клапана..
Так и делали всю жизнь. ГОИ, шланга кусок, дрель. Что тут криминального? Только голову надо потом промыть хорошенько, а не просто сраной ветошью обтереть.
..никто из нормальных мотористов так не делал - ГОИ ты хрен чего чего притрешь - это только самого себя обманывать..
..она тока пряжки на ремне полировать до блеска..
..да и по составу она вааще не подходит для этой цели, ибо в ее основе оксид хрома, да и зерно мелкое..у притирочной пасты зерно 70..90 микрон, у ГОИ, даже у четвертого номера - почти на порядок меньше..
..клапана всю жисть притирали АСМ-кой, в два прохода - такая маслянистая субстанция желтого цвета, в СССР продавалась в металлических тюбиках..
..да и шлангом, надетым на клапан и дрелью нормально хер притрешь - чтобы хорошо притереть надо оказывать на клапан давление, со шлангом это неудобно - проворачивается , да и смысла в этом онанизме нет, ибо нормальная резиновая насадка на дрель стоила что-то около 2-х рублей и проблем ее достать не было - везде валялась..
..это на уже отремонтированную голову - чисто проверка..
..а приходят они с уепанными в конец седлами да с раздолбанными втулками..и прежде чем чота там притирать, надо сначала выбить старые втулки, потом засадить новые, развернуть их, шарошкой поправить седло и тока потом притирать..
..бля, жалко тада цифровых фотиков не было - ща бы поржали..
Вот мы и перетирали головы пришедшие из ремонта и с понтом опресованные. Наливали бензин и он вытекал через 10 мин. , а ремонтные предприятия утверждали что это хуйня. При разъебанных втулках никто клапана не притирает.
