Заменил микросхему стабилизатора, поставил L7815
Теперь на клеммах идущих к аккуму (аккум отключен) напряжение 12,9В при включенном ИБП и 14,06В при выключенном ИБП.
Вроде бы норм.
Как сказано, при этом на клеммы зарядник выдает 12.9В. (_всего_)
Да я в курсе что это ниже нормы, наверняка в ИБП кроме замененного стабилизатора есть еще проблемные элементы, но как вы уже сказали раз уж под переделку то и так сойдет, лучшее враг хорошего.
Надо бы определиться какую БМС и элементы заказывать для переделки, на эту тему есть рекомендации?
Кроме модернизации аккумулятора думаю следует улучшить охлаждение, так как ИБП не расчитан на длительную работу, а с новым аккумом он будет работать гораздо дольше чем на свинце, думаю можно обойтись кулером + нормально разомкнутое термореле на 60 градусов прикрученное к радиаторам транзисторов инвертора, можно запитать кулер напрямую от аккума (наверное стоит поставить диод защитный).
Как думаете будет такая схема работать?
[uquote="Zep",url="/forum/viewtopic.php?p=4491393#p4491393"]Надо бы определиться какую БМС и элементы заказывать для переделки, на эту тему есть рекомендации?[/uquote]
Поставить можно много чего , Li-ion , LiFe , Li4Ti5O12 . Смотря какой бютжет выделен для этого .
Я пробую переделать свои бесжелезотрансформаторные блоки на 250 вт - распилив родные свинцовые и освободив от потрохов , внедрить 18650 б.у. 3s8p
с таким bms -
Есть для переделки Ippon Smart Winner 1000 , там нужно емкую сборку на 24 вольта . Вот думаю литийжелезофосфат приспособить . Знать бы хорошие недорогие элементы .
Может и 18650 насобираю на 6s10p .
Если учесть то что схема подключения 4S то тут два варианта либо 4шт. либо 8шт. в зависимости от потребностей.
Я хочу по максимуму запихать в один аккум 8 шт. то есть подключить по схеме 4S2P, для этого учитывая большую емкость и возможную длительность работы инвертора планирую вкрутить кулер для активного охлаждения.
...А всё же - какой тайный смысл в использовании "лития" в бесперебойнике? Свинцовая батарея в буферном режиме служит до 15-20 лет, не горит и не взрывается, выдерживает две-три сотни полных циклов за это время, а больше и не нужно - за год случается десяток, ну, пусть сотня отключений...
(про "горит" и "взрывается" - это не "красные словца", это реальный шанс увидеть от самодельной батарейки на неизвестного качества элементах...)
...Кстати, RS 500 - это не тот, что из Индии закупали? Редкостная дрянь, релюшки одноразовые, ни один даже ресурс родной батарейки не пережил...
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4493836#p4493836"]Свинцовая батарея в буферном режиме служит до 15-20 лет[/uquote]
Дохнет в течении 3-4 лет в этом буферном
япредполагаю от перезаряда .
«Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов, то нет цели!»
- Позвольте-с вас спросить, почему от вас так отвратительно пахнет?
- Ну, что ж, пахнет... известно. По специальности. Вчера котов душили, душили. (с)
Так и есть, сам производитель дает цифры от 3 до 5 лет эксплуатации свинцового аккума.
У нас часто выключают электричество, раз в три дня 100% что выключат на пару часов. Так что у нас литий в ИБП актуален, чтоб емкость и циклов зарядки было больше чем у свинца.
Добавлено after 3 minutes 52 seconds:
...Кстати, RS 500 - это не тот, что из Индии закупали? Редкостная дрянь, релюшки одноразовые, ни один даже ресурс родной батарейки не пережил...
Возможно, мне он уже достался б/у, на нем видно что реле меняли, теперь вот я сам поменял микруху зарядки.
У меня три шт ИБП и все разных моделей и производителей.
Хочу все три перевести на литий, запитаю роутер, ноутбук и еще что нибудь.
> Нельзя напрямую с аккума. Если хочешь с 12 ти врльтами бесперебоить, нарой ибп от сигнализации или видеонаблюдения
Нельзя что и почему?
Обосную почему можно. Вот допустим ноут с 10.8 АКБ.
Когда он работает от зарядки - системная шина питается от 19В. Когда он питается от АКБ - на системной шине от 10В или сколько там нижняя граница, до 12.6В.
В чем проблема подать туда 12 В? Да нет такой проблемы и ноут собственно работал, было дело.
