[uquote="asvhmao",url="/forum/viewtopic.php?p=4540740#p4540740"]Тогда выходит что надо будет чип найти, если не выпал, не потерялся и назад в брелок засунуть.
В краснодаре , в отличии от Хантов, автозапуск не нужен. Даже вреден иногда

[/uquote]
В принципе чип не теряется , он в кейсе с катушкой должен лежать, если конечно чип не прикрутили колхозники к замку зажигания.
Просто в кейсе есть катушка, в которую ложатся чии или ключ целиком.
На кочках или разницы температур. Контакты катушки иногда припаянны холодным методом или плохим припоем. Сигнал с катушки-антенны перестает давать сигнал на эмо. Отсюда и не заводится авто.
За редким исключением, бывает что ключ или чип просто неправильно там расположен.
Обычно новый кейс идет с проводом , можно сначала просто подстегнуть кейс , либо поменять вместе с проводом. На эти темы, есть много полезных видосов.
Желаю удачи!
Обычно вся эта канитель лепится под торпедо.
В любом из углов, либо в нише под прикуриватель , либо в лоток бороды , ближе к переключателю КПП.
В общем угонщик реальный , или автоэлектрик без труда по проводу определит где эта байда лежит.
Ничего сложного. Новые сигналки конечно стабильнее работают. Там уже зашивают ключ с помощью оборудования, программатора. Ставят симку. Подвязывают к телефону. Дальше можно наблюдать за машиной с любого континента. Даже заводить.
Все как везде через интернет.
Правда цена на всю эту байду возрастает в два раза.
И имо уже очень редко теряет связь с ключом.
Хорошая тема.
Сейчас можно практически любым оборудованием управлять через инет.
Даже мои коллеги не выходя из дома работают с трансивера , который находится в нескольких сотнях а то и тысячах км, просто через планшет или ноутбук.
