Дроссель Бульдюка HD600, домотанный, чтоб был запас
В данном случае мотаются две полуобмотки по 60 витков.
Зазор на практике может отличаться от указанного, его нужно подобрать, чтоб общее значение индуктивности стало 8мГн. Диаметр провода нужно рассчитывать на действующее значение тока отбора с сети, а параметры дросселя на амплитудное значение тока (в 1,41 раза больше). При таком расчёте, для указанных 40А, дроссель будет иметь запас по амплитуде тока ~1,2 т.е. до 50А без захода в насыщение. Синусоидальный максимальный ток по сети 50/1,41=35А.
Потери в сердечнике дросселя зависят от материала сердечника и от
величины индукции магнитного поля. На максимальном токе максимальные потери. Для их снижения целесообразно
снижать индукцию, наматывая большее число витков и увеличивая немагнитный зазор. Максимальная добротность возможна при верном балансе между потерями в меди и стали для определённой мощности. Основная энергия магнитного поля сосредоточена именно в зазоре. Вблизи него возникает сильная напряженность и нежелательно располагать рядом проводящие материалы, а железную арматуру крепежа сердечника лучше заменить на диэлектрическую.
Если рассмотреть работу от питающей сети сопротивлением 1Ом 225В получается:
При питании через удвоитель напряжения можно отдать в движок до 3кВт без просадки DC-шины ниже 530В и на валу получить около 2,5-2,7кВт при частоте 50Гц на двигателе. Если-же грузить дальше, то шина сядет ниже 530В и двигателю уже не будет хватать напряжения на номинальной частоте. Выход на номинальный режим 50Гц и 3+кВт невозможен, всегда будет повышенное скольжение и потери. Работать без потерь можно только на частотах ниже номинальной пропорционально посадке напряжения.
При питании через шестисотый Бульдюк сеть при токе 35А просядет с 225В до ~190В, это будет при PF=0.98 активная мощность отбора до~6,5кВт. При общем КПД Бульдюка + Инвертора частотника ~0,93 в движок можно отдать до 6кВт при номинальном питании. При КПД двигателя 0,85 на валу получим до 5,1кВт чистых. Режим работы двигателя штатный.
Вывод, который был сделан ещё при первой версии Бульдюка -
Если требуется мощность 3+кВт на валу мотора при номинальных оборотах, а сопротивление линии питания более 0,55Ом - то рекомендуется ставить Бульдюк. Если линия выше 2Ом, то это слабая линия, нужно менять провода, она будет сильно проседать.
Сопротивление линии можно определить, нагрузив сеть активной нагрузкой (чайник, тэн) известного сопротивления и измерив падение напряжения:
Rл.пит~=Rн(Uхх/Uнагр)-Rн, Ом
где:
Rн - сопротивление нагрузки, Ом
Uхх - напряжение сети без нагрузки, В
Uнагр - напряжение сети под нагрузкой, В
)