На эту ? Уже. Теперь "шестерку" чинить не нужно? Отец на ней мотается, я иногда [/uquote]
Ну... там и "Таврий" наверно у вас рядом есть, всё без крестовин и карданов... если рычаги не гнутые на ямах, то полуоси должны походить подольше, да и вообще )
Переднеприводных нет никаких что-ли? "Зубило"?
Койот (Canis latrans) – это не Кот, а известен как американский шакал, является видом псовых...
____________
"Кто хочет, тот ищет возможности, кто не хочет —ищет причины."
Последовательницу зубила купил уже. Предыдущий пост поправил. Ссылку забыл там вставить.
Да я уже думал чи гранату всучить туда вместо крестовин... Продают такие карданы на ниву... Чи ну его нах...
Попутно разобрал коробку. Плохо включалась вторая передача
Оказалось что зубья синхрона повылетали как раз по уровню круга стопора. Синхрон вылетал из зацепления, и не синхронизировалось, пока обратно в зацепление не войдет.
Заменил синхрон, и уже собираю всё обратно.
Жигуль точно как "детский, металлический конструктор"
K.Vladimir писал(а):Да я уже думал чи гранату всучить туда вместо крестовин...
просто на разборке/свалке открути целый кардан с фланцами и НЕЛАЗАЯ в крестовины прикрути себе. если совсемчуть повезет оно проходит очень долго, скорее всего ты чтото нето делаешь с крестовинами, мож смазка нета или новые резиночки говно. если по болотам не лазить этот узел обычно не требует внимания.
гранаты ставят те у кого каждая вторая поездка это снятие бороды из камышей со всех валов, и проверка воды в редукторах но хорошие гофры раздобыть это тож проблемка и они при таком раскладе тож недолго живут.
Всем привет! А кто знает как наносятся токопроводящие нити на стекло? Как на фото выше?
Добавлено after 16 minutes 5 seconds:
[uquote="K.Vladimir",url="/forum/viewtopic.php?p=4544072#p4544072"]Ааапять, двадцать пять [/uquote]
Новодельные крестовины из магазинов говно. Только слёзы от них.
Кстати. Я понят что нигрол это наше ( газовское) всё. Вообще кошерно по торе ТАД или ТАП, не помню.
Я одну крестовину прменял и чере 500 км опять поменял, снял с бу волговского кардана.
Карданы новые это вообще писдец, все кривые. У друга детсва станок балансировочный для карданов, я два попробовал с магазина все говно, ещё хуже чем родной. Даже черниговский, довоенный 2011г.в., которые нивоводы хвалят карявым оказался. Отбалансировали мой, ебанутыми грузами правда...
Он мне предложил, и я смирился с мыслью, изготовить самим на его оборудовании. Купил один типа новый, не проверял, если что из него и воговских будем сочинять...
[uquote="Efimozi",url="/forum/viewtopic.php?p=4547806#p4547806"]Всем привет! А кто знает как наносятся токопроводящие нити на стекло? Как на фото выше?[/uquote]
продаются разных фирм токопроводящая паста или клей, бывает двух компонентная,размешиваешь и наносишь на место разорванной нити, но под таким наклоном стекла это тот ещё квест с извращениями
я даже пробовал малярный скотч сверху и снизу нити наклеивать чтобы ровно нанести данный клей
из личной практики, у меня так и не получилось, пробовал не на одной машине
Это я знаю. Это не то. Это ремонт. Я ремонтировал, всё получается, хотя эти нити работали с отставанием, но работали. Может были сами по себе такие... в месте плохого контакта выделялось бы больше тепла, это было бы заметно.
У нас продавали самоклеящиеся пленки на стекло с этими нитями и торчащими из них проводами. Правда размерами маловатыми. По памяти примерно см 50...60 длина, и см 15...20 ширина. Недавно такая встречалась. Хотел раньше в Жигуля прилепить, но цена отбила охоту...
Раньше были еще не кусками, а размером с целое стекло, но такие чет уже не найти, только кусочками...
Для восстановления лучше меднить купоросом там или еще как, само собой кверхногами стекло не положишь, мутить чото контейнеры там силикон пластилин.
Приклей тонкий нихром, есть же клей для восстановления стекол от камешков. Смотрю ролики там красиво так делают как новое стекло
Добавлено after 39 seconds:
Или на уф клей например
А, не, такие маленькие я не видел... Хотя хз, попробуй погуглить ...
А обдув от печки никак там не получить? Доп канал или кулер вспомогательный приладить
Когдато давно, годах в 2006х, я находил подробную информацию именно о технологии нанесения.
Обдув тоже вопрос - насколько надёжны бесколлекторные моторчики для моделей? Помышляю увеличить обороты вентилятора отопителя.
По обдуву, точнее по вентилятору отпителя, сперва попробую привести на моторчик напряжение напрямую с колодки генератора, через предохранитель разумеется, но в обход замка зажигания и переключателя скоростей - с них сигнал будет идти на три релюхиб а они уже коммутироваь силу на моторчик. Так падение напрядения будет минимальным.
Efimozi писал(а):Я понят что нигрол это наше ( газовское) всё. Вообще кошерно по торе ТАД или ТАП, не помню.
нигрол это слишком ортодокcально
деревенские пацаны щас обычно шприцуют ep2, синенькая такая, если нету то шрус4 или накрай литол24.
но конечно если из гвозделина детали то смазка непричем...
У отца в "шахе" когда-то был нигрол в коробке . Летом нормально, а вот зимой, на холодную, заведя мотор, сцепление надо минут 15 держать, чтоб она на нейтрали ехать не начинала . Потом легкими, повторяющимся кратковременным отпусканием сцепления, срываешь "масляный заклин" в шестернях коробки, и уже потом, как чуть поработает мотор, сцепление отпускаешь полностью, ну и можешь потихоньку начинать ехать...
Надоело мне это, я ТАД залил. Заводишь на сцеплении, а потом плавно отпускаешь... И никуда она не едет сама...
Когда то я в двенашку Тад 17 залил... Дело давнее,даже не помню зачем,ну скорее всего решил съэкономить слил на третий день. Это конечно не нигрол,но земля и небо с относительно нормальной трансмиссионкой