Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Спасибо. Почитаю. Успокоили.
Добавлено after 8 hours 40 minutes 43 seconds:
До книжек не дошел, но разобрался. Они же (диоды) работают по очереди, открыт-закрыт, выпустил-не пропустил. Извиняюсь, тупанул.
Добавлено after 8 hours 40 minutes 43 seconds:
До книжек не дошел, но разобрался. Они же (диоды) работают по очереди, открыт-закрыт, выпустил-не пропустил. Извиняюсь, тупанул.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
[uquote="falkonist",url="/forum/viewtopic.php?p=4408817#p4408817"]Вообще-то, всё прекрасно размещается на плате 100х70 мм, включая TL494.
В приаттаченном файле три вкладки. На первой - печатка БП "всё вместе", на второй - эта самая "урезанная" кросс-плата и на третьей - платка субмодуля.[/uquote]
Добрый день. Подскажите, можно ли этот вариант схемы использовать как БП для трансивера?
В первых постах написано, что эта печатная плата ограничена по току 5А, Что надо поменять в схеме чтобы ограничить до 10А?
В приаттаченном файле три вкладки. На первой - печатка БП "всё вместе", на второй - эта самая "урезанная" кросс-плата и на третьей - платка субмодуля.[/uquote]
Добрый день. Подскажите, можно ли этот вариант схемы использовать как БП для трансивера?
В первых постах написано, что эта печатная плата ограничена по току 5А, Что надо поменять в схеме чтобы ограничить до 10А?
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Пока ждал ответа, спаял плату. Запустить не удалось, на выходе нет напруги. Пока читаю форум. Нашел на печатке несоответствие со схемой . Анод диода VD2 соединён не напрямую с 12 ногой 494, а через R13. Не знаю на сколько это влияет на работоспособность, но все же.
https://img.radiokot.ru/files/119792/me ... 42zve9.jpg
https://img.radiokot.ru/files/119792/me ... 44xent.gif
https://img.radiokot.ru/files/119792/me ... 42zve9.jpg
https://img.radiokot.ru/files/119792/me ... 44xent.gif
-
kotofeech97
- Встал на лапы
- Сообщения: 103
- Зарегистрирован: Чт дек 21, 2017 19:32:45
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
посмотрите нормально ли получилось,делаю лбп за основу взял схему C ,ключи управляются двумя оптодрайверами hcpl3120 драйверами управляет контроллер tl494 обвязка шимки вариант схемы зарядки C
- Вложения
-
- лбп на тл494.lay6
- (157.8 КБ) 326 скачиваний
-
vovic
- Открыл глаза
- Сообщения: 58
- Зарегистрирован: Ср ноя 19, 2008 14:34:39
- Откуда: Тында Амурская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
kotofeech97,
собрал?
не бахнуло?:)
собрал?
не бахнуло?:)
- Вложения
-
- 123.jpg
- (52.1 КБ) 441 скачивание
vovic & Tynda Far East
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
vovic
Так ещё один косяк, у верхней обмотки нижняя половина висит в воздухе.
Так ещё один косяк, у верхней обмотки нижняя половина висит в воздухе.
Есть такие решения, после принятия которых, тараканы в голове аплодируют стоя.
.......Отругал своих тараканов, рассадил в голове по полочкам, запретил меняться местами.....
Притихли, не беспокоят, шёпотом обсуждают какой я плохой......
.......Отругал своих тараканов, рассадил в голове по полочкам, запретил меняться местами.....
Притихли, не беспокоят, шёпотом обсуждают какой я плохой......
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
[uquote="Сергеj",url="/forum/viewtopic.php?p=3276217#p3276217"]Захотелось собрать зарядку в корпусе от CD-DVD привода(чтобы помещалась под сидением в авто). Потроха по версии Е+, напряжение 11-17 вольт, ток 0-10А.
Защита на одном полевике, переполюсовку и КЗ отрабатывает. Пропеллер включается при температуре радиатора +50*С.

Упрощенные схемы защиты и управление кулером:

Желающие повторить 1:1, размечать крепежные отверстия платы нужно под конкретный корпус CD-DVD привода[/uquote]
@Сергеj Есть ли ошибка при установке?
Защита на одном полевике, переполюсовку и КЗ отрабатывает. Пропеллер включается при температуре радиатора +50*С.
Упрощенные схемы защиты и управление кулером:
Желающие повторить 1:1, размечать крепежные отверстия платы нужно под конкретный корпус CD-DVD привода[/uquote]
@Сергеj Есть ли ошибка при установке?
- Вложения
-
- схема7.png
- (251.57 КБ) 362 скачивания
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Я думаю, что версия печатной платы устарела.
https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 7#p3276217 ЗУ_в CD_.lay6 [367.35 KiB]
Скачиваний: 1331
https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 7#p3276217 ЗУ_в CD_.lay6 [367.35 KiB]
Скачиваний: 1331
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Приветствую,Радиокоты!Смотрю по дате-не было никого с июля...
Печатку уже изменил под свои возможности.
Сергеj,спс за архив БП в CD приводе, зарядка в корпусе СD-тоже была хотелкой 10 лет назад,но тогда не было элементов под столь низкий корпус,только из китайских блоков(а нам это чуждо),сейчас в доступности даже электролиты 470х200 с высотой 30мм и диаметром 22мм.
Но это вступление,дальше-
Есть вопросы по переделкам вар Е(от Старичка)
1.с какой целью понижено опорное напряжение до 3в-регулировки U вых?
2.назначение резистора 1МОм и стабилитрона 4.7в?
3.судя по формулам на вкладке "доработка"-при обрыве проводов(истиранию,не контакт токоведущей части) у переменника-блок уходит в разнос?Ведь не зря применены на плате CD сдвоенные переменники ?Мощность тут не важна- и 0.25Вт хватит
4.обвязка ШИМ изменена- пины тл-ки 3-2,3-15,первый 10н(22н у Старичка)-уменьшили-второй 22н(33н у автора)-с какой целью?
5.по печатке-хочется узнать,что за хитрый малогабаритный выключатель сети на 6-10А?
Надеюсь на ответ...
Добавлено after 2 minutes 47 seconds:
Сергеj,Приветствую,тёзка,изв- есть вопросы- ответь пжст,написал на форуме,но там с июля нет никого...Ответь на вопросы
Печатку уже изменил под свои возможности.
Сергеj,спс за архив БП в CD приводе, зарядка в корпусе СD-тоже была хотелкой 10 лет назад,но тогда не было элементов под столь низкий корпус,только из китайских блоков(а нам это чуждо),сейчас в доступности даже электролиты 470х200 с высотой 30мм и диаметром 22мм.
Но это вступление,дальше-
Есть вопросы по переделкам вар Е(от Старичка)
1.с какой целью понижено опорное напряжение до 3в-регулировки U вых?
2.назначение резистора 1МОм и стабилитрона 4.7в?
3.судя по формулам на вкладке "доработка"-при обрыве проводов(истиранию,не контакт токоведущей части) у переменника-блок уходит в разнос?Ведь не зря применены на плате CD сдвоенные переменники ?Мощность тут не важна- и 0.25Вт хватит
4.обвязка ШИМ изменена- пины тл-ки 3-2,3-15,первый 10н(22н у Старичка)-уменьшили-второй 22н(33н у автора)-с какой целью?
5.по печатке-хочется узнать,что за хитрый малогабаритный выключатель сети на 6-10А?
Надеюсь на ответ...
Добавлено after 2 minutes 47 seconds:
Сергеj,Приветствую,тёзка,изв- есть вопросы- ответь пжст,написал на форуме,но там с июля нет никого...Ответь на вопросы
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Всем доброго дня! Собрал ЗУ по варианту "C". Напряжение на выходе регулируется без проблем, а вот ограничение по току - никак. Хотя напряжение на 15 ноге изменяется от 0 до 0,51 вольта. Может такое быть от того , что нагружаю зарядку электронной нагрузкой , а не аккумулятором (аккумулятора сейчас нет под рукой). Ток меняется при манипуляциях нагрузкой - ток растет, напряжение падает. Реакции на R5 никакой. Напряжение на 16 ноге - 0 вольт.
- Николай_С
- Друг Кота
- Сообщения: 6188
- Зарегистрирован: Вт сен 25, 2012 23:13:41
- Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
sa58, Вы бы хоть схему прикрепили к своему посту. У меня точно не возникнет желание искать R5 на всех 177-и страницах данной темы.
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Не могу добавить файл. А резистор R5 560ом - это резистор отвечающий за ограничения тока. Схема на 1 странице форума " Вариант_С" или в архиве " ZU_Falconist "
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Ну раз на 16 ноге 0в то смотри шунт R33, резистор R32. Где теряется, какое напряжение R33 при максимальном токе?
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Николай_С
- Друг Кота
- Сообщения: 6188
- Зарегистрирован: Вт сен 25, 2012 23:13:41
- Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
- Контактная информация:
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

[uquote="sa58",url="/forum/viewtopic.php?p=4669222#p4669222"]А резистор R5 560ом - это резистор отвечающий за ограничения тока.[/uquote]Не совсем. Это ток управления транзистором VT1. (если я нашёл нужную схему) За регулировку тока отвечает шунт R11 и резисторный делитель R2 и R3.
Справа на R5 должно быть почти напряжение с С1, а вот напряжение слева определяется током в цепи.
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Тебе же сказали на 1 странице.
Тем кого не устаревает наличия ошибок в моем тексте, оставляю права не пользоваться моими советами или просто не читать мои сообщения.
- Starichok51
- Модератор
- Сообщения: 19040
- Зарегистрирован: Сб авг 14, 2010 15:05:51
- Откуда: г. Озерск, Челябинская обл.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Николай_С, и где ты нашел эту фуету? на первой странице её нет. и уж тем более на ней нет надписи "Вариант С".
Мудрость приходит вместе с импотенцией...
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Когда на русском форуме переходят на Вы, в реальной жизни начинают бить морду.
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
При минимальной нагрузке (0 ампер ) падение на шунте 0,1mV, падение на шунте + R32 - 5mV. При максимальной нагрузке (10 ампер) падение на шунте 64 mV, шунт+R32 - 90mV. Установил на эл. нагрузке 10ампер, R5 изменяю от 0 до max - напряжение на 15 ноге меняется от 0,043V до 0,433V. На нагрузке ток падает с 10А до 6А. Получается какая-то регулировка есть. Но почему не падает до нуля? Возможно ли это из-за того, что нагрузка активная , а не аккумулятор?
-
Novice user
- Мудрый кот
- Сообщения: 1704
- Зарегистрирован: Вт янв 05, 2016 10:14:25
- Откуда: поселок Мелеуз
Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)
Как это-"При максимальной нагрузке (10 ампер) падение на шунте 64 mV"? Шунт получается 6,4 миллиома-в 9 раз меньше чем надо...Должен быть 0,05 Ом,падение при токе 10 ампер около 0,05*10=0,5 вольт...