Какие будут мысли? Спасибо!
Управление КПЕ
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 11:46:05
Добрый день всем. Появилась задача вращать за окном КПЕ от магнитной рамки. Можно использовать шаговый двигатель, но хочется сделать это все как можно проще. Задача: сделать управление осью КПЕ каким-то электромотром, который должен уметь вращаться как очень медленно, так и побыстрее. Требуется вращать на 180 градусов.
Какие будут мысли? Спасибо!
Какие будут мысли? Спасибо!
- Реклама
Попробуй прилепить измерительную головку стрелочного индикатора(если у неё сил хватит).
А поболтать?
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 11:46:05
Мне почему то думается что не хватит. И где ее взять то?
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 11:46:05
Ну можно и моторчиком, но он не подвинет на миллиметр например валNeko72 писал(а):А если моторчиком через редуктор?
- Реклама
Тут уже от оборотов и редуктора зависит. А если нужно контролировать перемещение, то датчики перемещения какие-нить придумать.radiow писал(а):Ну можно и моторчиком, но он не подвинет на миллиметр например валNeko72 писал(а):А если моторчиком через редуктор?
Их и придумывать не нужно.Neko72 писал(а): датчики перемещения какие-нить придумать.
Такие сервомашинки применяются в пропорциональном управлении.
В частности в радиоуправлении.
Принцип можно почитать в книжках по радиоуправлению. Там просто все упрощается. Команда только одна. Радиоканала нет.
Управляется как джойстиком с любой скоростью и реверсом вперед назад.
Передающая часть обычный одновибратор. Скорость и направление движения мотора с редуктором зависит от ширины импульса. При какой то средней величины мотор сстоит, при уменьшении увеличении длительности начинает вращаться в соответствующую сторону. Чем больше отличие в длительности от среднего значения, тем больше скорость.
В общем обычное пропорциональное управление.
Лучше в книжке Г. Миля почитать.
Вот так они примерно выглядят покупные. Вся электроника у них уже внутри есть.

- Вложения
-
- Завершающим звеном бортовой аппаратуры является электронный блок рулевой машинки.doc
- (49 КБ) 604 скачивания
Зачем ломать себе мозг, когда существуют варикапы. Диапазон перестройки емкости варикапа низок, но переключение нескольких каналов с конденсаторами пока никто не отменял. Кстати: варикапы можно соединять параллельно по несколько штук, тогда и диапазон перестройки емкости расшириться.
А поболтать?
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 18:02:32
А варикапы что, не подходят?...
Блин, опередили...

Блин, опередили...
[b][color=#FF0000][size=120][u]КАР[/u]фаген ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН.[/size][/color][/b]
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 11:46:05
Варикап не покатит. Рамка и на передачу работает. А про серво я уже задумывался. Но тогда придется формировать ШИМ. Впринципе могу сделать на Arduino.Brigadir писал(а):Зачем ломать себе мозг, когда существуют варикапы. Диапазон перестройки емкости варикапа низок, но переключение нескольких каналов с конденсаторами пока никто не отменял. Кстати: варикапы можно соединять параллельно по несколько штук, тогда и диапазон перестройки емкости расшириться.
Можно только если антенна используется для приема.Skysmoker писал(а):А варикапы что, не подходят?...
Блин, опередили...![]()
![]()
При передаче в ней могут возникать токи в десятки ампер.
Найти такой варикап, что бы десятки ампер выдерживал не так то просто, а может и невозможно.
Есть такой параметр у варикапов: коэффициент перекрытия по ёмкости. Если при максимальном напряжении ёмкость 10 пФ, а при минимальном - 100 пФ, то перекрытие будет 10. Поставив параллельно два конденсатора, получим (20 - 200) пФ, то есть то же перекрытие...Brigadir писал(а):...параллельно по несколько штук, тогда и диапазон перестройки емкости расшириться.
Если хотите, чтобы жизнь улыбалась вам, подарите ей своё хорошее настроение
Так для твоего случая нужен только одновибратор. У тебя же однокомандная аппаратура получается.radiow писал(а): придется формировать ШИМ. Впринципе могу сделать на Arduino.
Всего лишь одновибратор с изменяющейся длительностью импульса переменным резистором.
Главное готовую сервомашинку подходящую достать. Хотя в свое время и сами их делали.
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: Пт май 08, 2009 18:02:32
Тут по-любому нужен будет реверс: частоту, я так понял, перестраивать будем и туда, и обратно, и не по разу... 
[b][color=#FF0000][size=120][u]КАР[/u]фаген ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРУШЕН.[/size][/color][/b]
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 11:46:05
Конечно и туда и обратно. КПЕ ведь не "круговой", а на 180 градусов вертится только.
А каким нибудь тросиком как в спидометре не пойдет.
Правда я сам сомневаюсь.
Уж больно идея безумная.
Правда я сам сомневаюсь.
Уж больно идея безумная.
- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Пт янв 22, 2010 11:46:05
Хы, а что тут безумного?aen писал(а):А каким нибудь тросиком как в спидометре не пойдет.
Правда я сам сомневаюсь.
Уж больно идея безумная.
Просто думал что можно упростить как-то, но нифига. Всеравно наворачивать придется.
Ну правильно: поставил сервомашинку и нет проблем: управление её надо полагать простейшее - на какой угол резистор повернул, на такой угол и ИУ(сервопривод) повернеться. Электроника для серво тоже продается.
А поболтать?
- Сообщения: 46208
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
В пинципе, если не гнаться за сверхточностью, можно приспособить электрокорректор фар автомобильный - они доступнее, чем модельные сервоприводы...
АС: в корректоре фар видимо нет обратной связи угла поворота, в сервоприводе для моделей точно есть. А как же без обратной связи точно выставить частоту передатчика/приемника?(в смысле угол поворота КПЕ?)
А поболтать?


