Обратил внимание на схеме, индуктивность с одного из проводов 220 на минус электроники и батареи.
Вольтметр подтвердил, между батареей и корпусом 230в, при соответствующем положении вилки в розетке.
При горячей замене батареи, одновременное прикосновение к клемме и заземленному корпусу, очень даже вероятно, и в принципе, это может убить.
Это только у Powercom так, или другие то же?
Добавлено after 2 hours 13 minutes 6 seconds:
Небольшое дополнение...
Если у вас полярная розетка (Франция например), то в теории на означенном проводе должен быть "Ноль". Но...
1. Китайцы паяют шнуры как попало, прозвонил четыре, у двух фаза с нулем перекрещены.
2. Между нулем и заземлением почти всегда несколько вольт, при случайном замыкании клеммы на корпус, та индуктивность перегорит, и с большой вероятностью выгорит еще и пол платы.


