Схемные решения думаю проще выбрать из готовых конструкций. Какая больше подойдет или понравится. Вариантов и советов может быть огромное количество.
На мой взгляд лучшее решение – это механический блокиратор. Именно они вызывают наибольшее затруднение у угонщиков…
Генератор....можно конечно, тактируемую схему придумать,чтобы состояние датчика записывалось с приходом импульса( на С вход), а датчик подключить к D....Возможно,но скорее всего сложнее.
Схема ИСКЛЮЧАЮЩЕЕ ИЛИ,срабатывающая по фронту и по спаду(т.е. в одном случае с датчика "0", а в другом "1") или по сути одновибратор,который может запускаться по обоим фронтам здесь оптимальны.Далее сигнал сохраняет RS-триггер.
Схемные решения думаю проще выбрать из готовых конструкций. Какая больше подойдет или понравится. Вариантов и советов может быть огромное количество.
На мой взгляд лучшее решение – это механический блокиратор. Именно они вызывают наибольшее затруднение у угонщиков…
Я с радостью бы в готовых схемных решениях покопался, но увы, они все однобоки - либо на размыкание, либо на замыкание (третьего не дано).
Мех. блокиратор - это однозначно хорошо, но пока противоугонка "байкер с монтировкой" считаеться лучшей среди мотолюбителей
Раньше при установке сигнализации на авто еще и наклейку на стекло клеили * По охраной Clifford*, что очень упрощало работу угонщиков.
Можешь наклеить на свой аппарат *Под охраной D-триггера*
El_Dinamita писал(а):после первого же замыкания/размыкания датчика схема на выходе должна формировать управляющий сигнал и блокироваться в таком состоянии до ее отключения.
Контакты в протеусе без дребезга. А мы закладываем дребезг. И вверх ногами в следующий раз не рисуйте пожалуйста - неудобно на голове стоять, чтобы прочитать такую схему.
С и D на землю. В протеусе попробуй подать питание 5В с ГЕНЕРАТОРА DC. И светодиод надо через резистор подключать.
Триггер нужен с инверсным входом или подключать датчик к плюсу питания вторым концом.
Этот пост оказался полезен? Не поленись, нажми слева!
Куплю индикаторы ИТС-1А, ИТС-1Б, ИГВ1-8х5Л, ИГПС1-222/7, ИГПС1-111/7 и подобные.
Слева на панели инструментов нажимаете значок синусоиды в кружочке. Выбираете компонент DC. ставите. подключаете к плюсу питания. В свойствах ставите 5В. Ставите ещё один. подключаете к земле. В свойствах - 0В. Всё.
Измените подключение кнопки.
Триггер нужен с инверсным входом или подключать датчик к плюсу питания вторым концом.
Этот пост оказался полезен? Не поленись, нажми слева!
Куплю индикаторы ИТС-1А, ИТС-1Б, ИГВ1-8х5Л, ИГПС1-222/7, ИГПС1-111/7 и подобные.
Ну вообщем снова симулировал схемку в протеусе с исправлениями: перевернул с головы на ноги, повесил резюк на светодиод, запитал схему от генератора DC 5В. И схема вроде заработала, но...
2. Датчик разомкнут. Включаем питание, замыкаем датчик. Светодиод НЕ горит. Если же теперь разомкнуть датчик, то СД загориться и мы возвращаемся к п. 1.
El_Dinamita писал(а): Отключаем питание, светодиод продолжает гореть.
Как с этой бедой бороться?
Это уже достижение… поздравляю! Не надо с этим бороться….
Триггер срабатывает при тактовом импульсе на входе С. При этом на выход поступает сигнал с входа D. Если сигнал на D не меняется, то и на выходе он меняться не будет. Обычно вход D соединяют с инверсным выходом триггера, тогда там при каждом тактовом импульсе будет меняться уровень на входе D и на выходе триггера.
Входы R & C служат для установки триггера в нужное состояние при включении, или для принудительной установки в нужное состояние при работе.
В твоем случае на вход С надо подать высокую частоту от генератора. К входу Д подключить датчик. Как только датчик сработает, триггер переключится и захватит срабатывание датчика. По идее что-то должно запищать или замигать. Потом, через минуту или две триггер надо сбросить, подав сигнал на вход R или S. Сигнализация опять вернется в исходное состояние и будет ждать срабатывания датчика.
Или можно датчик подключить к С. Тогда при срабатывании датчика триггер переключится. Так наверное проще…
слева!
