..
Если нагрузка тоже 12 вольтовая то с нее можно диод поставить на питание обмотки реле.groi писал(а):Привет, друзья, в общем нужна схема .Возьмем обычное автомобильное 12-ти вольтовое реле, нужно что кратковременным нажатием на кнопку реле замкнулось и держало контакты до снятия питания...
тогда кнопка должна быть достаточно мощна чтобы выдержать ток в нагрузке пока контакты реле не блокируют ее.а если ток в цепи постоянный то вместо реле можно использовать тиристор на ток хотя бы в полтора раза превышающий ток нагрузки.МитяРа писал(а):Щас ещё проще придумал, без всяких диодов..
Обмотку реле включаем параллельно нагрузке, кнопку на питание, а параллельно кнопке - замыкающий контакт реле..
Вроде вопрос и был только для включения кнопкой, а выключение будет снятием питания.kvb48 писал(а):На постоянном токе это только включает цепь реле, выключать придётся поставив ещё одну, рвать цепь нугрузки
ublhjnt привел вполне рабочую схему разве что добавить диод паралельно катушке реле анодом к минусу питания. чтобы ЭДС самоиндукции не "пробило" тиристор.groi писал(а):Привет, друзья, в общем нужна схема .Возьмем обычное автомобильное 12-ти вольтовое реле, нужно что кратковременным нажатием на кнопку реле замкнулось и держало контакты до снятия питания...
Это не транзистор, не пробьется.чтобы ЭДС самоиндукции не "пробило" тиристор.
простите я престраховщикublhjnt писал(а):Это не транзистор, не пробьется.чтобы ЭДС самоиндукции не "пробило" тиристор.
это алгоритм работы тиристора .один тиристор последовательно с нагрузкой между анодом и управляющим электродом резистор с кнопкой и все.groi писал(а):Привет, друзья, в общем нужна схема .Возьмем обычное автомобильное 12-ти вольтовое реле, нужно что кратковременным нажатием на кнопку реле замкнулось и держало контакты до снятия питания...
