Мелкие вопросы по питанию.

[kentgaryk]

абсолютно нейтральный металл.

Ляминь!?

Так зачисти под маслом и залудится канифолью.

[Игорь Н]

Блок питания мостовой топологии (Переделал из полумоста по совету форумчан). Ещё раз проверил зарядку на Li-Ion (3.75в.) и Li-Pol (8.4в.) Напряжение и ток (2А.) были установлены согласно документации. После подключения напряжение у обоих увеличилось на 0.1в. Через час зарядки ток начал уменьшаться и на значении 0.04А. слетело на 0.00 в последствии с периодичностью 1 мин.(далее до 5мин.) связь с блоком питания появлялась на значении 0.2А. и в течении15-20сек. значение тока снижалось до 0.04А и опять связь терялась. Вроде как для меня это замечательно и к блоку питания претензий нет, только вот почему с кислотными (автомобильными на 3х относительно новых проверял) начинается пульсация по току нужно разбираться, может незначительная сульфатация или ещё фиг знает чего. Будем разбираться.

[Ivanoff-iv]

надеюсь, ты его не из флайбека переделал.... (схемы то не вижу...)

[Игорь Н]

Надеюсь что нет.

[Ivanoff-iv]

нет, не из флайбека схемка интересная... но, теперь на трансформктор приходит в 2 раза больше напряжения, какие меры предприняты от насыщения? (снижение питающго / перемотка / пересчёт частоты?)
трансформатор не греется?

[Игорь Н]

На порядок мощнее поставил транзисторы между SG3525A и GDT, перемотал GDT где в двое увеличил площадь сечение первичной обмотки ну и добавил ещё две обмотки (сечение оставил то что было). С трансформатором ещё проще, просто располовинил первичную обмотку пополам и соединить последовательно (было 18 витков провода 0.9 11шт. стало 36 витков 0.9 по 5шт.) вторичка осталась как и была. В ТТ удалил 6 одновитковых проводов чтоб соотв. первичной обмотке трансформатора. Дел на несколько часов, работа с изготовлением платы управления ключами заняла день. Этим решение перейти на мост я кардинально решил температурный вопрос с ключами. В полумостовом исполнении он мог непрерывно работать только с 1500 ват. нагрузки (темп. ключей 51-55град.) при 2000ват. 15 мин. и зашита от перегрева отключала его при 80граусах. при 3000вт. только 15сек. В мостовом исполнении при 3000вт. ключи держат при длительной работе стабильно 46-47 градусов (был один момент до 51 поднялось) но трансформатор теперь до 55-60 греется но наверно это не так страшно (расчёт на 4000вт. 50А х 80В. 5А на мм.кв.). Доволен что всё так просто и главное результат, зря что раньше не послушал советов.

[Ivanoff-iv]

понятно... просто с трудом вяжутся цифры 0,04А и 3кВт... короче, проблему не понял: прочитал про провалы при 0,04А и представил переделанный зарядник от мобилы... оттуда и вопрос про флайбек

[Feofilakt]

Допустим, есть транс на 220В, 100Вт, две вторички по 50В. Если к одной вторичке подключить нагрузку 25Ом, сила тока будет 2А (если провод не сгорит)? И если ко второй обмотке подключить такую же нагрузку, напряжение и ток на каждой станет 35В, 1.4А? Верно?

[сэм]

Не зная назначение транса, характеристики обмоток , изоляции. условия эксплуатации- лучше яйца почесать, чем рассуждать.

[Martin76]

И если ко второй обмотке подключить такую же нагрузку, напряжение и ток на каждой станет 35В, 1.4А? Верно?

С чего такой парадоксальный вывод? Если обмотки одинаковые, как на первой и будет писятВэ 2А.

[Feofilakt]

Как так? Ведь полная мощность получится 200Вт, а типовая мощность же 100Вт

Пытаюсь понять, как мощность трансформатора распределяется по вторичным обмоткам, что-то не нашёл нигде.

[Martin76]

Ну так будет просадка и излишний нагрев, но как вы написали точно не будет, сгорит раньше этот транс.

[сэм]

Мощность распределяется так, как заложил конструктор. Если обмотки совершенно одинаковые по сечению провода, то верхняя все-равно будет менее нагружена по теплу (мощности). Надо учитывать еще R обмоток, а не только R нагрузки

[Телекот]

две вторички по 50В. Если к одной вторичке подключить нагрузку 25Ом, сила тока будет 2А (если провод не сгорит)?

Напряжение не много просядет, так что ток будет не 2А, а к примеру 1,9А. При этом будет сильно нагреваться эта обмотка, и при долгой эксплуатации сгорит.

И если ко второй обмотке подключить такую же нагрузку

Напряжение ещё немного просядет и ток каждой обмотки станет примерно 1,8А и начнут сильно нагреваться обе вторички и первичка. И трансформатор сгорит примерно в 3-4 раза быстрее чем в первом случае.

[Feofilakt]

А если первичка и вторичка таким толстым проводом намотаны, что не сгорят?

[kentgaryk]

Значит твой транс будет не на 100ВА, а на 200ВА. Но ты спросил - что будет если транс 100ВА нагрузить мощностью 200ВА? Тебе ответили - он сгорит.

[Телекот]

С начала 5-10 минут будет отдавать 200вт, потом сгорит.

[ApTu(T]

Что можно сделать из этих коробочек которые из люминисцентных светильников типа армстронг.
Наковырял немного на распай, а тут смотрю на одном написано U-OUT=380V.
Может можно движок 3х фазный через них подключить маломощный?


.

[Feofilakt]

[uquote="kentgaryk",url="/forum/viewtopic.php?p=3865948#p3865948"]Значит твой транс будет не на 100ВА, а на 200ВА. Но ты спросил - что будет если транс 100ВА нагрузить мощностью 200ВА? Тебе ответили - он сгорит. [/uquote]А при чём тут тогда сечение магнитопровода?

[kentgaryk]

А при чём тут тогда

https://www.radiokot.ru/konkursCatDay2014/05/01.pdf