Частотный преобразователь

tarabrinVasiliy

[uquote="Hronos",url="/forum/viewtopic.php?p=3684138#p3684138"][/quote]
Проверил, два раза в секунду моргала лишь одна лампа, остальные моргали раз в секунду. Схему подключения модуля брал где-то на форуме, с цветными линиями связи между модулем и мк.
Самый первый запуск делал тоже на лампах, и тогда одна из ламп сразу сгорела, я решил что сама лампа оказалась плохого качества. Вкрутил другую, увидел что они моргают и решил что всё нормально, не обратив внимание на то, как они моргают.
Заменил модуль, их у меня было два. При пуске на лампах в одну сторону - модуль ушёл в защиту, при пуске в другую - знатно бомбанул, прям с пламенем из корпуса, и отгорели выводы DC шины.
На этом эксперименты с модулями iramx16up60 из китая - окончены. Жаль конечно, я там и конструкцию частотника продумал, и тормозной модуль уже собрал.[/uquote] От китайцев можно всего ожидать.

Реклама

CAHEK

[uquote="Hronos",url="/forum/viewtopic.php?p=3684138#p3684138"]Схему подключения модуля брал где-то на форуме, с цветными линиями связи между модулем и мк.[/uquote]
Вчера весь форум пролистал,так и не нашёл.

Будем искать.
Может удалили,или в спойлере не увидел.То же хочу по пробывать модули из китая.

Реклама

K.Vladimir

Возможно ли применение в тормозном модуле резисторы ПЭВ, два-три в параллель, с сопротивлением каждого Ом, примерно, в 180...200? Получим итоговое 70...100 Ом. На "глаза попались". В принципе, должны быть у меня еще в запасниках эти резисторы с чуть меньшим номиналом. По мощности (заявленной) кажутся слабы, но однажды, видел паяльник(!) на его основе, вот и подумал

tarabrinVasiliy

[uquote="CAHEK",url="/forum/viewtopic.php?p=3684659#p3684659"][/uquote]

То же хочу по пробывать модули из китая.[/uquote]У меня тоже давно воляется модуль вот такой вот- правда производства япония. конечно мощный выход на нём не получишь- но в пределаз 2квт думаю он потянет.

Реклама

Lёva

[uquote="CAHEK",url="/forum/viewtopic.php?p=3684659#p3684659"]Вчера весь форум пролистал,так и не нашёл.[/uquote]
Возможно схема в этом сообщении.
https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 6#p3188706

Реклама

CAHEK

[uquote="Lёva",url="/forum/viewtopic.php?p=3684742#p3684742"][uquote="CAHEK",url="/forum/viewtopic.php?p=3684659#p3684659"]Вчера весь форум пролистал,так и не нашёл.[/uquote]
Возможно схема в этом сообщении.
https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 6#p3188706[/uquote]
Спасибо,оно.
Буду изучать.

Добавлено after 1 hour 50 minutes 56 seconds:
Вот ещё вариант,может кому надо.
http://sxem.org/forum/skhemo-temy/592-c ... t=25#38738

Реклама

ma5a97

В этом варианте используется быстрая программная ШИМ вместо симметричной , но автор той поделки никого слушать не хочет , возомнил из себя мега программиста .

Daskal

Всем привет. Переделал сегодня силу, вроде сделал как советовали.

Управу тоже запустил, кажись все норм. Защита от сверхтока от разряженной до 3,6В батарейки не сработала, от кроны сразу F0,1. Осталось манюхонькую платку с релюхой и цепью плавного заряда сделать. Имею два реле. Какое лучше поставить? Контакты 30А катушка 620 Ом, или 16А 1100 Ом.

А вот осцилки:

DC-AC

tarabrinVasiliy писал(а):воляется модуль вот такой вот

Слабенький, 10А всего, и то на холодную

Daskal писал(а):Какое лучше поставить?

На 30А, или две параллельно по 16А

НЕМЕТС

Собрался тут комплект HCPL в Луганскую область отправить, а на почте развернули "кроме Донецкой и Луганской". Сунулся в СДЭК - такая же фигня. Неужели так вот плохо все? Есть варианты годные?

tarabrinVasiliy

[uquote="DC-AC",url="/forum/viewtopic.php?p=3685612#p3685612"][/quote]Слабенький, 10А всего[/uquote] Верно, всего 10а. -да я уже и забыл его параметры-он давно у меня валяется. Значит больше 1 квт не стоит делать- с учётом прогрева.

Олег Олегович

Всем привет. Вопрос немного не в тему но как я понял частотником можно крутить двигатель постоянного тока если поменять программу . Так вот вопрос как генерить шим для управления двигателем постоянного тока ??? В инете особо не чего не нашел .

BERS

Собирал частотный преобразователь по ссылке

Спойлер

file:///C:/Users/BERS/Desktop/%D0%A7%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%85%20%D1%84%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE%20%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%20%D0%B8%D0%B7%20%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D1%84%D0%B0%D0%B7%D1%8B%20%D0%BD%D0%B0%20ARDUINO%20%D0%B8%20PCA9685.%20%E2%80%94%20FLProg.htm#

При разгоне и торможении были удары в двигатель.Проблему победить так и не удалось.Прошивку писал свою в FLProg, использовал прошивку автора,но всё без результатно.Вопрос к всем форумчаном ? Пробовал кто нибудь перенести прошивку от восьмикрута в ардуино.
Просто лежат 2 ардуинки.

Daskal

[uquote="Олег Олегович",url="/forum/viewtopic.php?p=3686155#p3686155"]Всем привет. Вопрос немного не в тему но как я понял частотником можно крутить двигатель постоянного тока если поменять программу . Так вот вопрос как генерить шим для управления двигателем постоянного тока ??? В инете особо не чего не нашел .[/uquote]
Какой двигатель? Какая мощность?
Обычный регулятор мощности, на теристоре, семисторе, транзисторе. Желательно с обратной связью, чтоб обороты держал под нагрузкой.

ma5a97

[uquote="BERS",url="/forum/viewtopic.php?p=3686231#p3686231"]Собирал частотный преобразователь по ссылке
Пробовал кто нибудь перенести прошивку от восьмикрута в ардуино. Просто лежат 2 ардуинки.[/uquote]
Во первых ссылка ведет на локальный диск , а во вторых тупо перенести с асма на с не получится . У каждого лежит в запасе всякое барахло , но это-же не значит что автор будет помогать писать всем прошивки . Есть куча готовых проектов , воспользуйтесь поисковиком.

Спойлер

BERS

Во первых ссылка ведет на локальный диск , а во вторых тупо перенести с асма на с не получится . У каждого лежит в запасе всякое барахло , но это-же не значит что автор будет помогать писать всем прошивки . Есть куча готовых проектов , воспользуйтесь поисковиком.

О том, что тупа перенести нельзя я знаю.И автора писать прошивку я не прошу. Готовых проектов много ,но имеющих реальный крутящий момент
,только у автора.

Спойлер

https://flprog.ru/user_projects/automation_for_home/chastotnik-dlja-treh-faznogo-dvigatelja-iz-odnoj-fazy-na-arduino-i-pca9685/

Олег Олегович

Задумка сделать Н мост киловатт на десять и напряжения 300 вольт. Нужно не просто реверс но и торможение то есть полный контроль двигателя как при разгоне так и при торможении. Сейчас пробую шимить по 50 процентов на каждую пару ключей а когда смещяем шим например 60 на одну пару а 40 на вторую мотор начинает вращаться но как я понимаю это не очень хорошо тк двигатель постоянно по сути котроточит то есть перемагничивает железо . Но работает чётко.

uk8amk

[uquote="Олег Олегович",url="/forum/viewtopic.php?p=3686883#p3686883"]Задумка сделать Н мост киловатт на десять и напряжения 300 вольт.[/uquote]
Вы случаем не серву для токарника советской эпохи делать собираетесь?

Олег Олегович

Нет хочу сделать блок управления двигателем постоянного тока. Типа как частотник только для постоянку.

DC-AC

Олег Олегович писал(а):сделать блок управления двигателем постоянного тока

Да, Восьмикрут ДПТ так и сделан. Тут в начале видео показан режим торможения https://drive.google.com/open?id=1tFFM6 ... 9Elf56GTgH
ШИМ можно по разному делать, в Восьмикруте для ДПТ реализовано по принципу того-же векторного ШИМа, что и для трёхфазника, только убрано лишнее, таблица длительностей векторов не нужна. Требуется просто линейно формировать среднее значение выходного напряжения, посредством временного соотношения активного и нулевого состояний. Ещё добавлен выход ШИМ для питания обмотки возбуждения.

На якоре чередуются активный вектор = напряжение звена (=нужная диагональ включена) и нулевые векторы - якорь закорочен и напряжение равно 0 (это когда открыты 2 верхних или 2 нижних ключа).

В однофазной сети 10кВт вряд-ли. Также как и трёхфазный привод, с Бульдюком и с тормозным модулем вполне до 4кВт вертеть. Силовая часть должна быть мощнее, т.к. вся основная мощность передаётся в якорь (однофазно) по 2 проводам в основном от двух для данной полярности тока ключей. Также работают коммутирующие диоды соседних ключей. Угол проводимости будет меняться в зависимости от величины выходного напряжения.

Олег Олегович писал(а):пробую шимить по 50 процентов на каждую пару ключей

Это смотря что считать за пару, если диагональ - то неправильно, это получается переменка с частотой ШИМ идёт на якорь с размахом 2UDC.

K.Vladimir, да резисторы ПЭВ можно, просто вопрос в том, что нужно хоть примерно знать условия торможения, какой мотор и какой момент. Нужно переварить пиковую мощность, при этом она должна обеспечиться без захода в перенапряжение, а далее уже в зависимости, как часто будет использоваться тормоз - будет успевать резистор остывать или нет.