HW-391 плата контроля заряда и разряда 2 аккумуляторов

[BeatMaster]

Добрый день. Пришла из Китая плата. Собрал по схеме. Замеряю напряжения и не пойму, что не так.
Аккумуляторы новые, полностью заряженные. Соединены последовательно. Рассчитывал увидеть 8,4 В на выходе. Измеряю между + и - клеммами на плате 0,5 В. Между клеммами 0V и 8,4V напряжение 3,5 В. Между клеммами 0V и 4.2V напряжение 4,2 В. Между клеммами 4,2V и 8,4V напряжение обратное почему-то -0,7 В, хотя должно быть тоже 4,2 В. Что может быть?

HW-391.jpg

(211.45 КБ) 568 скачиваний

HW-391 (2).jpg

(253 КБ) 411 скачиваний

[electroget]

Возможно, плата бракованная попалась.

[>TEHb<]

Попробуй зарядить сквозь эту плату, или хотя бы подать вольт 8 на выход.

[vlasovzloy]

Бмс ка с балансировкой. Возможно защелкнута, подай через резистор или лампочку 12 вольт на выход. Должна расщелкнуться если рабочая

Добавлено after 51 second:
Ссылку дай, мне тож таких надо

[BeatMaster]

vlasovzloy, Защитная плата зарядного устройства 3S 4S 20A 40A 60A, повышенный баланс, плата защиты для литий-ионной, литиевой батареи 18650 BMS, двигатель перфоратора 11,1 V 12,6 V/14,8 V 16,8 V за 95,86 ₽ - уже со скидкой -29%
https://sl.aliexpress.ru/p?key=pGRNwrZ

Спасибо за совет, попробую. Напишу потом, что и как.

[BeatMaster]

Подключил на клеммы + и - зарядное устройство на 8,4 В. На клеммах + и - 8,4 В. На всем остальном ничего не изменилось, как и писал ранее (Между клеммами 0V и 8,4V напряжение 3,5 В. Между клеммами 0V и 4.2V напряжение 4,2 В. Между клеммами 4,2V и 8,4V напряжение стало 0,7 В, хотя должно быть тоже 4,2 В). Видимо дохлая плата.

IMG_20230411_093302.jpg

(231.49 КБ) 303 скачивания

[vlasovzloy]

Аккумы то подключены?

[BeatMaster]

vlasovzloy, конечно.

[Ivanoff-iv]

А аккумы точно подключены? и везде контакт есть?
не может такого быть, чтоб на аккуме 4,2 было, а на прицепленной к нему плате -0,7 и при этом нормально припаяные провода не пускали едкий дым...

проверяй монтаж! ... ну, и сами аккумы...

[BeatMaster]

Ivanoff-iv, Без аккумуляторов сопротивление между + и - = 4,5 кОм, между 0V и 8,4V = 2.5 кОм, между 0V и 4,2V = около 2 кОм, между 4,2V и 8,4V = около 2 кОм. Провода все прозвонил - целые. Короткого замыкания между проводами нет.
По поводу минуса может где-то и ошибся мерил стрелочным прибором, стрелка отклонялась в обратную сторону при соблюдении полярности.
Померил сопротивление между Gate и Source на MOSFETах у 1 и 2 по 5 кОм, а у 3 и 4 по 3 кОм.
Набросал дорожки на плате, что смог разглядеть.

HW-391 (сопротивление).jpg

(247.35 КБ) 231 скачивание

Скачал даташит на микросхемку BB3A. https://pdf1.alldatasheet.com/datasheet ... -BB3A.html
Конденсатор под вопросом ведет себя не как его сосед. На соседнем конденсаторе сопротивление около 2 кОм, а на конденсаторе под вопросом бесконечное сопротивление.
Продолжаю колупать дальше.
Если есть идеи, то я весь во внимании

Поставил аккумуляторы. Зарядное отключил. Замерил напряжение на 2 и 3 контактах микросхемы BB3A. У одной из микросхем на 2 контакте должен быть 0, а там около 3,5 В. У второй такой же микросхемы все как по даташиту. На 6 ножке микросхемы BB3A (у которой на входе напряжение в норме) относительно 0V напряжение 0. А вот у второй (у которой напряжение на входе не в норме) наоборот напряжение около 4 В.

HW-391 (3).jpg

(251.62 КБ) 229 скачиваний

[Ivanoff-iv]

BeatMaster, Вам не кажется странным, что от батарейки 4,2 до платы дошло только -0,7 Вольт?
Вот, Ваше-же изображение развернул в схемку...

Спойлер

Проверяй красный провод!

[BeatMaster]

Ivanoff-iv, я же вам писал, что провода прозвонил и красный и черный. Все в норме. А по поводу странностей, конечно странно. Когда зарядник подключал вчера к этой приблуде вместе со вставленными аккумуляторами, то напряжение на 0V и 8.4V поднималось до 7 вольт. Такое ощущение как-будто что-то съедает энергию Попробую еще сделать фото замеров только уже с цифровым мультиметром, чтобы быть точнее.
Да и еще тепловизором проверял, самое интересное, что ничего не греется из деталек.

[Ivanoff-iv]

эBeatMaster, у тебя на аккумуляторах есть ушки, померь напряжение между точками 8,4В платы и плюсовым ушком верхнего аккумулятора, а затем между точкой 4,2В платы и нижним ушком верхнего аккумулятора. Важно сделать замеры именно на собранной схеме!
Мерять можешь любым прибором, большой точности не требуется.
пока я подозреваю, что пластик, натянутый на ушко аккумулятора не дает образоваться контакту батарейного отсека с полюсом аккумулятора (скорее всего с плюсовым)

[BeatMaster]

Вот что получилось.

+ и 8.4 V.jpg

(244.15 КБ) 270 скачиваний

4.2V и - аккумулятора.jpg

(229.73 КБ) 1921 скачивание

+ и - аккумулятора.jpg

(227.49 КБ) 161 скачивание

+ и - другого аккусулятора.jpg

(245.88 КБ) 157 скачиваний

+ и - общий.jpg

(225.85 КБ) 145 скачиваний

Добавлено after 5 minutes 39 seconds:
И еще

0V и 4.2V.jpg

(240.26 КБ) 148 скачиваний

4.2V и 8.4V.jpg

(246 КБ) 151 скачивание

+ и - на плате.jpg

(221.4 КБ) 140 скачиваний

0V и 8.4V.jpg

(235.69 КБ) 168 скачиваний

[vlasovzloy]

Мама я хренею. Заблудиться в трех проводах рукалицо

[Ivanoff-iv]

ничего тут не настораживает?

Спойлер

[BeatMaster]

Должно быть 0В? Если в схеме было бы короткое замыкание, то было бы 4,2В.

Добавлено after 12 minutes 25 seconds:
vlasovzloy, поподробнее можно. Подключено всё по схеме. Что не так?

[vlasovzloy]

Не хочу ничо обьяснять

Добавлено after 1 minute 4 seconds:
Давай еще на пару страниц растянем, пусть другие коты тоже повеселятся

[Ivanoff-iv]

Проверь, минус верхнего аккумулятора хоть куда-то подключен? (например к плюсу нижнего)

ПС: извиняюсь за долгий ответ, не сразу получилось написать литературным языком...

[BeatMaster]

Ivanoff-iv, минус верхнего и плюс нижнего соединены между собой железякой пружинистой которая стоит в черной штуке для аккумуляторов.

Screenshot_20230413_123913.jpg

(85.02 КБ) 263 скачивания