Форум РадиоКот

Рено дастер дизельный у меня, в мороз 1000 оборотов при пуске и через 5 минут на холостые 800 опускается! такой принцеп работы у него, все в норме не чего не отремонтируешь здесь! А дизель на холостых в мороз и за час температуру вы 50 не наберет, только при езде грется начинает! ну и в салоне ...

На работу ездим, в любую погоду. Может быть совпадение но мой мото.(с фуоз) заводиться с пол оборота :music: нежели у ребят со стандартными коммутаторами. По поводу конденсатора и диода все понял.
Еще о конденсаторах - какой марки лучше использовать? Какой тип диэлектрика - полипропилен или ...

Для начала попробуйте поставить зажигание с одним ДХ, двухканальный коммутатором (133.3774-03) и двумя катушками от 406-го двигателя.
спасибо !Но тут надо шитрохвостую шторку делать,это как то отталкивает....Искал в продаже такую заводского изготовления и не нашел,хотя в интернете есть инфа что ...

...чота у меня не сходится теория с практикой
смотрю в книжку - на катушку приходит три провода...один сдвоенный на "б" вроде бы (пишу по памяти...в принципе не важно...можно уточнить...если чо...б или к )...ну и третий на "к"...
поднимаю капот - бац...а там на каждую клемму приходит по три провода ...

Развели тут флудняк! Мартель, я тебя ткнул носом в нужном направлении. Для первых шагов на стезе диагностики "фордов" этого более, чем достаточно. Понятно, что в процессе возникнет масса вопросов. Но за их решением придется обращаться на профильные форумы. От себя рекомендую "авто-бк.ру". Еще можно ...

. Как я понимаю у большинства местных мотоводов более эластичные низкооборотистые двигатели, которые выше 7-8к не раскручиваются из за зажатых фаз продувки. :o Не из-за зажатых фаз, а из-за того, что большинство "чайна-мото" на нижневальных движках собраны;)

Добавлено after 6 minutes 46 seconds ...

Ищи программу ForScan. Она работает с ELM-327

Для начала попробуйте поставить зажигание с одним ДХ, двухканальный коммутатором (133.3774-03) и двумя катушками от 406-го двигателя. Потом к этой системе легко можно при делать некоммерческую версию МПСЗ "Майя", или, используя шкив" 60-2" и ДПКВ систему МПСЗ-Ж (проект закрыт, но файлы для него в ...

Осилил все 13 страниц обсуждения. Тема вызвала интерес ввиду того, что сам являюсь с недавних пор владельцем аппарата, аналогичного мотоциклу ТС. Хочется повторить устройство ФУОЗ на своем моте. Но есть несколько вопросов. Во-первых, конечно, хотелось бы данную систему собрать с ДАДом. Потому как ...

Боюсь, что за давностью статьи не ответите, но все же попробую спросить. Ищу схему для турботаймера. Думаю, что данная конструкция может послужить основой для него. Но дело в том, что для турботаймера нужны гораздо меньшие интервалы времени: 1 мин, 2 мин, 3 мин и т.д. Правильно ли я понимаю, что ...

Гр-н Mixxep, Вы что тут за флуд развели? Тема вроде посвящена тахометру для скутера на ЛЕД-индикаторах, а не изучению спринтлайаута, поискам несложного программатора ПИКов и технологии ЛУТ? Для этого вроде другие разделы есть? И куда только модераторы смотрят..

Переделанная прошивка на 4-цилиндровый двигатель. Сигнал снимается с КЗ. Два импульса на один оборот КВ.

Попробовал в протеус загрузить проект - фиг там: одни нули в разрядах. Хотя в реале тахометр работает:(

Хорошо, что Panyta исходник выложил, а не скомпилированный файл:) Вот хорошо бы он еще подсказал, что в прошивке подправить нужно, чтоб показания в 2 раза меньше были;_)

зы И еще..Забыл сказать, что в схеме с коллектора V4 на корпус обязателен конденсатор от 2.2 до 10 нФ..

Теперь бьюсь с переделкой прошивки под авто (в моем случае это УАЗ), т.к. тахометр завышает показания в 2 раза (на 4-х цилиндровом двигле на каждый оборот КВ приходится 2 импульса искрообразования)

вот как-то так:)

интресно а где же сам вид.
интересуюсь потому что стоит хламом плата из этой темы но чуть переделана для алс324Б и плюс к1109кт2
Сам здесь только вчера зарегистрировался и что-то со вложениями никак не разберусь. Но если коротко, то схема на предыдущей странице, а в прошивке нужно в самом конце ...

Тихо сам с собою... :)

Я так понимаю - никто.
Ну и ладно.
Доработал я схемку: соединение Т4 и R14 оторвал от RB0, и через
резистор 1к соединил с RA3 и RA4. R11 с переключателем анод-катод убрал.
Вшил вот это: tah.asm
Мал-мал работает.
Выложенная прошивка - для схемы на индикаторах с ОА. А для ...

вообще, как-то 8000, по-моему, для двигла перебор:)