Про гражданские самолёты

Флейм в чистом виде - все что угодно...
Но - в рамках закона :)
panthera
Прорезались зубы
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 11:43:44

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение panthera »

G.P.I.N. писал(а):в настоящее время просто такого количества лётного состава не найдётся,ибо учить некого,да и не кому уже практически. Я думаю,что такими темпами,скоро дойдёт до того,что авиакомпании вместе с боингами и аэробусами будут иностранных пилотов в свой штат брать.
Вот, она, палытыка-малытыка, от которой вы так хотели скрыться. Посмотрите начало темы:
panthera писал(а):Может, хватит? http://mak.ru/russian/investigations/in ... tions.html

С развалом СССР потеряна авиационная промышленность и система обучения лётного и наземного персонала. Ничего толкового за годы дерьмократии так и не создано. А в Китае налаживается авиастроительство...

Скоро будем у китайцев новые самолёты покупать (хотя и сейчас у них же покупаем старые "Боинги" и наши же "Ту"). И их пилоты на них лететь будут. Что поделать, Коммунистическая партия Китая со своими ошибками разобралась, необходимые коррективы внесла и идёт дальше. :) Начали с лицензии на ремонт "Боингов" и закупки нескольких "Су", а теперь собственные авиазаводы полным ходом строят...
Аватара пользователя
As
Модератор
Сообщения: 45954
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение As »

Есть мнение, что пилоты вообще очень скоро будут ненужны, всё управление воздушным (и не только!) движением возьмут на себя компьютеры (надеюсь, что компютерами будет управлять что-нибудь, отличное от "форточек! :))) ). По крайней мере, кое-кто пытается всех в этом убедить...
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

Собственно,не вижу здесь конкретно никакой политики-большинство(если не все) авиакомпаний давно уже выкуплены и к государству имеют посредственное отношение,и все закупки-перекупки исключительно их прерогатива. Другой вопрос,касающийся резерва,как в настоящем так и на будущее среди лётчиков-вот с этим проблемы большие.
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

As писал(а):Есть мнение, что пилоты вообще очень скоро будут ненужны, всё управление воздушным (и не только!) движением возьмут на себя компьютеры (надеюсь, что компютерами будет управлять что-нибудь, отличное от "форточек! :))) ). По крайней мере, кое-кто пытается всех в этом убедить...

И так то страшно летать на самолётах,а если их управление доверить полностью компьютеру,я например и близко к такому самолёту не подойду.
Аватара пользователя
Upgrader
Друг Кота
Сообщения: 26671
Зарегистрирован: Пт май 18, 2007 22:56:58

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение Upgrader »

G.P.I.N. писал(а):а если их управление доверить полностью компьютеру,я например и близко к такому самолёту не подойду.
:))) А вы думаете вас будут информировать об этом? :)))
В любом случае такие вещи быстро не делаются, вначале будет летать автоматом под контролем пилотов, потом их уберут - никто ничего не заметит.
Не променяю медь на ржавую несгорайку!
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

Я думаю,если к этому и придут,то объявлено будет официально,мол вот так и так,прорыв в области компьтеризированных систем управления самолётом,теперь самолёты будут летать без помощи пилотов.
panthera
Прорезались зубы
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 11:43:44

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение panthera »

Так ведь уже и летают: http://www.studfiles.ru/dir/cat34/subj1 ... page2.html

Про "Буран" промолчу, про автопилот тоже. Скажу разве, что в Великобритании недавно разоблачили КВС, который вообще не имел профессионального образования по управлению ВС, но тем не менее порядка 10 лет возил пассажиров... Автоматика, пилот в качестве обезьяны. А как подводит автоматика - Петрозаводск и Смоленск совсем недавно показали.

И ещё, самое интересное по Петрозаводску - в качестве противоаварийной меры там придумали... Угадайте?

Было высказано предложение переименовать аэропорт "Бесовец", т.к. в нём есть что-то от дьявола!!!
Глава республики Карелия Андрей Нелидов внес в местное законодательное собрание предложение о переименовании аэропорта Бесовец под Петрозаводском, где 20 июня разбился самолет Ту-134, в результате чего погибли 47 человек.

«Я внес предложение в законодательное собрание создать рабочую группу, чтобы рассмотреть вопрос о переименовании аэропорта Бесовец», – цитирует его РИА «Новости».

«Пускай рабочая группа решит, тут компетенция администрации не нужна», – добавил глава республики.


Куда мы катимся? :facepalm:
Последний раз редактировалось panthera Пт мар 09, 2012 13:45:39, всего редактировалось 2 раза.
Аватара пользователя
As
Модератор
Сообщения: 45954
Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение As »

В гражданской авиации "нештатных ситуаций", в принципе, быть не должно! А в стандартных условиях комп будет гораздо более надёжен, чем человек... Вопрос только в программах и обеспечении нужной надёжности.
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

As писал(а):В гражданской авиации "нештатных ситуаций", в принципе, быть не должно! А в стандартных условиях комп будет гораздо более надёжен, чем человек... Вопрос только в программах и обеспечении нужной надёжности.

Быть не должно,однако бывают,и достаточно часто. Причём как человеческий фактор,так и отказ оборудования не редкость.
panthera
Прорезались зубы
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 11:43:44

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение panthera »

G.P.I.N. писал(а):Причём как человеческий фактор,так и отказ оборудования не редкость.
В Петрозаводске и Смоленске как раз и сработал человеческий фактор. Ошибка в 1-2 цыфирьках и самолёты грохнулись перед ВПП.
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

Опять же,на мой взгляд,это говорит о недостаточной квалификации пилотов. Тот же А-310 под Кемерово упал,когда папа посадил в кресло своего 15 летнего сына-мозгов нет совсем у командира.
panthera
Прорезались зубы
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 11:43:44

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение panthera »

G.P.I.N. писал(а):Опять же,на мой взгляд,это говорит о недостаточной квалификации пилотов.
На колу мочало, начинай сначала: http://www.radiokot.ru/forum/viewtopic. ... 3#p1176903 :evil:
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

Поспокойнее,милейший,нервные клетки не восстанавливаются.
panthera
Прорезались зубы
Сообщения: 234
Зарегистрирован: Вс авг 07, 2011 11:43:44

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение panthera »

Большие кошки самые спокойные звери в мире: http://www.youtube.com/watch?v=FboCdMVH0tE :)
G.P.I.N.

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение G.P.I.N. »

Угу,я заметил за вами.
gavrik
Встал на лапы
Сообщения: 109
Зарегистрирован: Вт мар 22, 2011 14:53:45

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение gavrik »

Незаслуженно забытый http://www.airwar.ru/enc/craft/il114.html
Kurumo
Грызет канифоль
Сообщения: 275
Зарегистрирован: Вс авг 12, 2012 15:05:26

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение Kurumo »

Не далее, как вчера, произошел очередной инцидент с "суперструей" - он не смог взлететь в Нижнем. По официальной версии "летчики забыли выпустить закрылки". По неофициальной - суперджет пытались поднять дважды, но оба раза взлет прекращали. Большинство пассажиров отказалось лететь на суперджете и ему на замену пригнали А-320, которым они и улетели.

Новости по теме:
http://kp.ru/online/news/1230848/
http://www.gazeta.ru/social/news/2012/0 ... 0309.shtml
http://ria.ru/spravka/20120803/715835888.html
и т.д.
Кстати, похоже, суперджет начинают сливать уже и на более высоком уровне:
"Гражданские самолеты Сухого", собирающие Superjet-100, и НПО "Сатурн", производящее двигатели для него, оказались на грани банкротства. У компаний нет необходимых средств на серийное производство, а размер долгового портфеля не позволит им привлечь новые займы.
Данная цитата позволяет сделать вывод о прекращении дальнейшего финансирования, в т.ч. и бюджетного, погосяновской суперструи. А вот, что говорил на днях Дмитрий Рогозин по поводу отечественного авиапарка: http://news.mail.ru/economics/10021538/?frommail=1

Заявление Медведева 7/08/2012 о том, что "России нужен региональный самолет" ( http://www.interfax.ru/politics/news.asp?id=259439 ) тоже из этого ряда.

А ведь у нас давно готов Ту-334, но его "зарубили" в угоду суперджету, Ил-114 незаслуженно забыт, Ан-148 тоже рано или поздно твердо встанет на крыло - он сделан намного вменяемее суперджета, что на праздновании 80-летия ВАСО вызвало явное раздражение Погосяна: http://www.aviaport.ru/digest/2012/08/20/239145.html , особенно сроки гарантийного обслуживания
Михаил Погосян высказал недовольство в связи с тем, что завод дает гарантии авиакомпаниям на оперативный ремонт в 12 часов самолета Ан-148. Якобы, воронежцы проявили в этой инициативе излишнюю прыть. Так, мол, не принято

"Армавиа" отказалась от покупки второго SSJ-100 и вернула первый... Теперь они оба числятся за КБ Сухого, т.е. за "ГСС".

Такие вот дела, малята.

P.S. Для любителей фактов и статистики: http://russianplanes.net/registr Особо дотошным советую сравнить назначенный ресурс Суперструи со старыми советскими самолетами, например, Ту-134 или Ту-154Б. :wink:
Аватара пользователя
Сэр Мурр
Модератор
Сообщения: 11169
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2005 18:50:07
Откуда: из мест не столь отдалённых

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение Сэр Мурр »

Kurumo
Грызет канифоль
Сообщения: 275
Зарегистрирован: Вс авг 12, 2012 15:05:26

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение Kurumo »

Сэр Мурр, вы же старый кот ученый, неужели вы не можете отличить показуху от дела? Хорошо, вот вам ещё: http://nr2.ru/incidents/386741.html

Надеюсь, такой тумблерок вам хорошо известен?

Изображение

Где тут приемка "5", которая должна быть на авиатехнике по определению? А чего стоит обвинение Погосяна в адрес Новожилова (генерального конструктора КБ Ильюшина), что де он "бывший член ЦК КПСС"? А "инновации", что "стапеля - это каменный век" или цельнолитые шпангоуты по рекомендации Боинга, от которых сам Боинг отказался еще в конце 40-х, когда пытался применить их на B-52? А пустые обвинения Погосяна в адрес многих авиазаводов и КБ? Примеров более, чем достаточно.
Аватара пользователя
Сэр Мурр
Модератор
Сообщения: 11169
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2005 18:50:07
Откуда: из мест не столь отдалённых

Re: Про гражданские самолёты

Сообщение Сэр Мурр »

Я к авиации не имею отношения. Внешний вид тумблеров, которые
Британец опознал в кабине самолета переключатели от игрушечной железной дороги за один фунт стерлингов
NR2.ru: http://nr2.ru/incidents/386741.html
мне говорит лишь о том, что число людей, разбирающихся в авиации, скоро приблизится к числу людей, разбирающихся в футболе.
Выходит, что сертификация SSJ в EASA тонкий тактический ход? Почему-то наши старые АНы и ТУшки таких сертификатов не имели.
Я ни в коей мере не сторонник этого самолёта, но чую, что ведётся информационная война между Сухим и Антоновым/Туполевым/Ильюшиным.
Ответить

Вернуться в «МЯЯЯУ!»