Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
- rextor
- Родился
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Сб янв 22, 2011 00:08:45
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Из-за чего могут греться все КТ315? До этого сгорел VT2 и его перепаяли.
При опущеном вниз ключе SA1 (на схеме) напряжение есть как на 10, так и на 11 ножке микросхемы.
SA2 и SA3 должны быть замкнуты?
При опущеном вниз ключе SA1 (на схеме) напряжение есть как на 10, так и на 11 ножке микросхемы.
SA2 и SA3 должны быть замкнуты?
- aleksey_gregul
- Встал на лапы
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 17:30:34
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
rextor писал(а):Протравили плату методом ЛУТ.
С ужасом думаем, что делать, если не заработает.
А кто будет сначала с умом моделировать хотя бы в мультисиме или в протеусе(там даже демка по-моему есть соответствующая)? Потом макетировать? И лишь потом травить платы.
- rextor
- Родился
- Сообщения: 17
- Зарегистрирован: Сб янв 22, 2011 00:08:45
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Ну макет платы же прилагался
Только вот одно место непонятное: на схеме VT1,2 подключаются к нагрузке истоком (S), а на схеме платы - стоком (D).
В учебных целях спалили 2 полевика и пару кт315.
Поскольку 1кОм резисторов не было, поставили вместо них 1,3 кОм. Может из-за этого неправильно работать микросхема?
И еще непонятен принцип работы связки VT3-VT1. Куда там девается ток при 1 на DD.3? На примере VT5-VT6 понятно, куда девается: VT5 открывается, ток идет через него, VT6 закрывается.
Только вот одно место непонятное: на схеме VT1,2 подключаются к нагрузке истоком (S), а на схеме платы - стоком (D).
В учебных целях спалили 2 полевика и пару кт315.

Поскольку 1кОм резисторов не было, поставили вместо них 1,3 кОм. Может из-за этого неправильно работать микросхема?
И еще непонятен принцип работы связки VT3-VT1. Куда там девается ток при 1 на DD.3? На примере VT5-VT6 понятно, куда девается: VT5 открывается, ток идет через него, VT6 закрывается.
-
Pitckinkinov
- Родился
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Пн май 23, 2011 23:12:21
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Frostcraft писал(а):http://radiokot.ru/circuit/digital/automat/15/
Если есть вопросы по сабжу, могу подсказать.
Увидел схему и упал в осадок! Для закрытия-открытия жаллюзи! Двигатель 10 Ампер!!!!!
Похоже онные из бетона. И схема управления двигателем. Похоже есть тенденция на усложнение
систем автоматики. Коих горе конструкторов схемы мне приходилось многое множество, проклиная,
переделывать и запускать в дальнейшую работу со 100% гарантией работы и простоты обслуживания даже начинающими слесарями КИПиА.
Так вот вместо этой громоздкой схемищи, кстати как автор поборол сквозные токи при перемене полярности? берём два диода с учётом 10 Ампер двигателя соответствующие. Анод с катодом в кучу,рояли не играет, на эту общую точку подаём с тумблера напряжение то ПЛЮС то МИНУС.
которое инвертируем с помощью того тумблера, ну а с других анодо- катодов проводульку к одному выводу двигателя, ко второму выводу другой проводок
Эта схема работает и поныне в физкабинете с Петровских времён. Хорошо забытое старое.
Концевые выключатели не забываем. Вот и всё. Для выполнения простейшей задачи нужны простейшие девайсы. Тем более что в критикуемой схеме -ручное управленние откр-закр.
То бишь банальный ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ. Примените парноконтактный тумблер и усё.
Извиняйте за такой сленг. Как его обозвать не знаю, но смысл знающим людям сразу понятен.
А если ещё проще, то диоды моно выкинуть! Если постоянкой питать. А переменкой, то с диодами.
Для двигателей постоянного тока.
А так для практикования ума эта схема подходит. В смысле-как делать нельзя!
-
DJONI BIGUD
- Родился
- Сообщения: 11
- Зарегистрирован: Чт ноя 07, 2013 20:05:21
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
прочитал тему так и не понял схема рабочая или нет
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
А Вы вот эту тему прочтите: viewtopic.php?f=21&t=26398
Узнаете много интересного.
Узнаете много интересного.
-
Frostcraft
- Родился
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пт апр 10, 2009 14:55:52
- Откуда: Тюмень
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Итак, по поводу данной схемки. Схемка моделировалась в мультисиме, на фотографии - действующий образец, который спокойно отработал полтора года и благополучно забыт. По поводу диодов и тумблеров. SA1 является микроререключателем и воткнуть туда мощный тумблер в моем случае затруднительно, т.к. переключает его маломощная механика.
Собственно пост этот появился из за возникших в последнее время обращений.
Собственно пост этот появился из за возникших в последнее время обращений.
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
здраствуйте, как ползоватся 60в 5а Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
- Вложения
-
- Снимок.PNG
- (24.44 КБ) 561 скачивание
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Для 60 вольт эта схема не подойдёт. На затворы полевых транзисторов нельзя подавать больше 20 вольт.
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
помогите если есть другая мосровая схема (управления радиомодул авто)
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Добрый день, народ, подскажите плз можно ли исключить из данной схемы переключатель SA1 а вместо него просто с контроллера подавать и убирать +12 ? по аналогии вот с этим:
- Вложения
-
- реле.jpg
- (27.75 КБ) 536 скачиваний
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Вот здесь: viewtopic.php?p=1309451#p1309451 я давал схему, которая, в принципе, может работать при 60 вольтах. Надо только пересчитать делители напряжения в затворах верхних транзисторов, чтобы при 60 вольтах оно не превышало 10 - 15 вольт. Ну и сами транзисторы подобрать, чтобы максимально допустимое напряжение сток - исток было не меньше 80 - 100 вольт.
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Огромная спосибо Барсик работает при 48волть R1-R5 менял 2,7к это правилно?
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
Если Вы увеличили сопротивление резисторов R7 и R8 до 2,7 кОм, а R1 и R5 остались, как были, 1 кОм, тогда правильно.
Re: Мостовая схема переключения полярности электродвигателя
делал как вы сказали
- Вложения
-
- мост.rar
- (7.79 КБ) 160 скачиваний

