ШИМ регулятор для управления печкой авто.

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Ответить
Встал на лапы
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 17:14:13

Сообщение Garic33 »

Доброго времени суток! Задался целью утишить свою печку на шестерке. Порылся в нете нашел вот это. Собрал не работает. Компоненты все исправны. Может что подскажете? Или какую другую схемку присоветуете? С уважением Игорь...
Вложения
reg.gif
(8.53 КБ) 4680 скачиваний
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 3087
Зарегистрирован: Пт мар 09, 2007 15:01:52
Откуда: Биробиджан

Сообщение radteh »

Осциллограммы снимали? Напряжения замеряли? Есть ссылка на статью целиком?
Реклама
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 4673
Зарегистрирован: Вс июн 01, 2008 00:17:35
Откуда: Я всего лишь плод вашего воображения...

Сообщение Пухич »

Сложная схемка, хотя должна работать. Не проще ли на 1006ВИ1 сделать, раз уж требуется управлять от переменника?
Знание - сила!
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

На 555 уже давно всё придумано... . :)
Вложения
Borodach_djvuso65.jpg
(28.32 КБ) 4405 скачиваний
PWM-1 для минуса на двигателе.JPG
(37.67 КБ) 4850 скачиваний
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 4673
Зарегистрирован: Вс июн 01, 2008 00:17:35
Откуда: Я всего лишь плод вашего воображения...

Сообщение Пухич »

Borodach писал(а):На 555 уже давно всё придумано... . :)
Дык про то и речь.
Знание - сила!
Реклама
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Речь то понятно о чём, только схемы ххдее...? :)
Реклама
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1428
Зарегистрирован: Ср фев 25, 2009 04:32:44
Откуда: Находка

Сообщение Vladlog »

Garic33 писал(а):Или какую другую схемку присоветуете?
На двух ОУ - проще:
Изображение
Только вместо Th1 - переменник с ограничительным резистором.
Какие именно - надо будет посчитать в соответствии с амплитудой пилы.
Если будете модифицировать схему на использование с полевиком, обратите внимание, что LM393 имеет выход с открытым коллектором.
Вложения
untitled.gif
PWM
(8.52 КБ) 1542 скачивания
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 35639
Зарегистрирован: Вс янв 25, 2009 21:16:04
Откуда: Москва

Сообщение Brigadir »

Может я тупой, может в схеме ошибка, но генерации там не будет, а значит и регулирования(я про схему в первом посте).
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 4673
Зарегистрирован: Вс июн 01, 2008 00:17:35
Откуда: Я всего лишь плод вашего воображения...

Сообщение Пухич »

Borodach писал(а):Речь то понятно о чём, только схемы ххдее...? :)
Ну я ждал, пока автор ответит касательно снабжения. Может у него 1006ВИ1 нет, зато 561ТЛ1 есть. :)
Знание - сила!
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Vladlog писал(а):
Garic33 писал(а):Или какую другую схемку присоветуете?
На двух ОУ - проще:
Изображение
Только вместо Th1 - переменник с ограничительным резистором.
Какие именно - надо будет посчитать в соответствии с амплитудой пилы.
Если будете модифицировать схему на использование с полевиком, обратите внимание, что LM393 имеет выход с открытым коллектором.
Ну и чем же она "проще"...? :)


Изображение
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1428
Зарегистрирован: Ср фев 25, 2009 04:32:44
Откуда: Находка

Сообщение Vladlog »

Borodach писал(а): Ну и чем же она "проще"...? :)
:))) Имел ввиду проще, чем на четырех, схема из первого поста... :))
Это не хвост, это антенна
Сообщения: 1428
Зарегистрирован: Ср фев 25, 2009 04:32:44
Откуда: Находка

Сообщение Vladlog »

Brigadir писал(а):но генерации там не будет,
Посмотрел схему еще раз, не пойму, почему там не будет генерации? :o
Вроде все верно...
Пусть в момент включения на выв.1 "+", через резистор он идет на инв. вход второго ОУ, напряжение на выв.14 будет уменьшаться со скоростью зарядки конденсатора, чтобы удержать на выв.13 потенциал равный половине питания (формируется с выв.8), как только напряжение на выв.14 опустится ниже примерно 2,8В, первый ОУ переключится и на выв.1 станет "0", и начнет происходит все с начала, только в зеркальном виде.
Ну, не мне Вам объяснять, думаю, Вы уже видите, что все со схемой нормально, тут последовательно соединенные триггер Шмидта и интегратор с обратной связью, на выходе имеем "пилу". :)
Встал на лапы
Сообщения: 87
Зарегистрирован: Пн май 14, 2007 17:14:13

Сообщение Garic33 »

Доброго времени суток уважаемые коты.!!!!!! Схемка заработала после замены транзистора кт315, ШТУК 10 перепробовал.Но мне не нравится как она работает, идет наводка на радио, причем сильная наводка, понравилась схемка из поста уважаемого Borodach, буду ее пробовать.Только не понятно что там за элемент с маркировкой IMFD? буду очень благодарен за пояснение. С уважением Игорь..
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Это обозначение керамического конденсатора в 1 МКФ... . :)
Но здесь можно не экономить и поставить что-нить побольше, где-то 500 - 2000 мкф, но обязательно ещё с керамикой.

Кстати, шумы в радио могут быть и от этой схемы, поэтому желательно установить последовательно по питанию хороший фильтр.
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2560
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2008 08:34:04
Откуда: KMV

Сообщение serg_svd »

Не совсем понял какое отношение имеет этот регулятор к "управлению печкой на классике"? Это всего лишь электронный блок управления вентилятором обдува. Причем с плавной регулировкой. Другое дело сделать регулятор, чтоб он работал от датчика температуры. И то это всего лишь половина дела, так как надо еще как то управлять краником на печке. Ведь речь за классику, а не за модели из серии Самара.
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Человек просил схему регулировки оборотов вентилятора отопителя, а не схему "климатконтроля", разве не понятно...?
И чем, в данном случае, схема "классики" будет отличаеться от "самары"...? :)
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2560
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2008 08:34:04
Откуда: KMV

Сообщение serg_svd »

Borodach писал(а): И чем, в данном случае, схема "классики" будет отличаеться от "самары"...? :)
Да только одним. В самаре нет краника отопителя, который вечно течет на классике, а есть микродвигатель управляющий заслонками отопителя.
Собственно вся подразумеваемая мной разница. Я не автомехник, чтоб расписать подробнее. А прокритиковал я только по одному поводу. Думал действвительно придумали тут автоматику отопителя для классики. А оказалось речь идет только о регуляторе оборотов для электродвигателя.
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Вы путаете десятую серию с "самарой"... .
Собутыльник Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 2560
Зарегистрирован: Ср янв 16, 2008 08:34:04
Откуда: KMV

Сообщение serg_svd »

Borodach писал(а):Вы путаете десятую серию с "самарой"... .
Упс! Говрил же не автомеханик :( Значит спутал.
Модератор
Аватара пользователя
Сообщения: 22897
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 19:28:04
Откуда: 10км от Москвы на Север

Сообщение Borodach »

Для того, чтобы автоматизировать отопитель на классике, можно установить клапан на радиатор печки, датчик температуры салона и блок управления от старой BMW и будет Вам в салоне комфортно...! :)
Ответить

Вернуться в «Питание»