А что, у меня есть дроссель от советского телека порядка Гн.
Если место позволяет - пробуйте:).
А что, у меня есть дроссель от советского телека порядка Гн.
Roman Venom писал(а):Если место позволяет - пробуйте:).

из суммы квадратов
Roman Venom писал(а):Импеданс=1530+390=1920Ом. Вроде никакие квадраты и корни не нужны.
Roman Venom писал(а):Ток ХХ: I.o=sqrt(I.oa^2+I.op^2)
I.o=sqrt(0.318+0.02)=0.564A.
Это если по вашей логике:).
Roman Venom писал(а):Но чем, в таком случае, будет отличаться ток ХХ от рабочего тока, если считаем через константы?
Roman Venom писал(а):На самом деле ток ХХ зависит от потерь в стали сердечника:
I.oa=sqrt(Pc/U1). Pc - потери в стали. Приблизительно для вашего транса берём удельные потери 1.6Вт/кг. Теперь надо взвесить пациента.
Здесь про это написано.Gudd-Head писал(а):теоретически и практически у меня не сходятся токи ХХ трансформатора.
Stepa писал(а):Здесь про это написано.
http://www.motor-remont.ru/books/2/10_83.html
По моей логике I.o = 220 / sqrt(R²+XL²)
Starichok51 писал(а):а "виновата" магнитная проницаемость стали. в рабочем режиме она значительно больше, чем в слабом поле при
Starichok51 писал(а):не начальная индукция, а начальная проницаемость.
Лихо вы находите модуль комплексного числа, просто сложив действительную и мнимую части
Получается 59 мА. Ближе к истине, но всё равно в два раза больше! Или мы возьмём удельные потери в 4 раза меньше, и всё сойдётся?..
1,6; 1,4 и 1,15 — 1,20 вт/кг (при Δ=0,5 мм)
1,35; 1,2; 0,9—0,95 вт/кг (при Δ = 0,35 мм).
Radiobonchic писал(а):если с двумя мостами то соединять вместе ненужно....у меня тоже разница в 0,2вольта, но ничего ... два усилка нормально работают...