ОУ нужно питать от напряжения, превышающее напряжение на выходе на величину, достаточную для управления затвором VT3, но не выше допустимого для ОУ (обычно это 36 вольт). Бортовое напряжение удовлетворяет этому требованию, поэтому ОУ питается от него (отбор тока после фильтра). При этом R29 C20 служат дополнительным фильтром питания этого узла.
100 кГц для феррита является вполне рабочей частотой. Высокая частота снижает требования к величине индуктивности, что благоприятно сказывается на габаритах (в сердечнике дросселя необходим немагнитный зазор). При необходимости её легко снизить, установив C12 номиналом 1200 или даже 1500 пФ. Да, именно этот конденсатор желательно установить какого-нибудь "плёночного" типа.
Стабилизатор контроллера также применён типа LM317 (можно другие аналогичные) по той причине, что такое включение обеспечивает достаточный диапазон входных напряжений. Применение 7812 уже недопустимо из-за ограничения по этому параметру. В принципе, ещё более широкий диапазон при достаточном качестве питания обеспечивает обыкновенный параметрический стабилизатор с эмиттерным повторителем на транзисторе.
p.s. Схему обновил, перенёс FU1 - теперь он стоит там, где должен при условии отсутствия системы "к.з. на тиристоре". А её на данный момент нет. Подключалку на транзисторе изобразить пока затруднился, т.к. беспроблемной она получается только на P-канальном, а это затратно (P-канальные при прочих равных имеют хуже свойства, и значительно дороже), а для N-канального нужно городить отвязанный источник его питания, что совсем не хочется делать.
Также съехали позиционные номера.
R26 R27 увеличил разницу сопротивлений - совсем не хочется, чтобы VT3 дёргался туда-сюда от тока намагничивания дросселя - этот узел наверняка придётся уточнять...
Для рисования же схем (и плат по этим схемам) настоятельно рекомендую, если есть желание, заморочиться, и освоить какой-нибудь из кадов, например
DipTrace - для некоммерческого использования доступен до 1000 пин 2 слоя - это вполне достаточно для большинства любительских поделок. Но вначале будет тяжело, т.к. придётся все компоненты рисовать практически с нуля (внутри есть готовые, но они, честно говоря, не по-глазам совсем).
Ток в дросселе сменит знак и будет запасать энергию, но уже черпая из выходного конденсатора. И при прямом ходе он её отдаст в источник питания.
